I. Tổng quan về sản phẩm
Xe nâng điện lithium phía trước lái trạm BYD 2R25PS, phù hợp với kịch bản vận chuyển xếp chồng cao của kho hàng nặng, dựa vào công nghệ pin lithium tự phát triển của BYD, tính đến khả năng tải trọng định mức 2,5 tấn, cấu trúc thân xe ổn định và hiệu suất lái tiêu chuẩn, được trang bị pin dung lượng kép tùy chọn, phù hợp với các kịch bản vận hành trong nhà như kho lập thể lớn, trung tâm phân phối vận chuyển, kho nguyên liệu công nghiệp, toàn bộ xe áp dụng thiết kế cấu trúc tuân thủ tiêu chuẩn hóa, phù hợp với điều kiện lưu trữ hàng hóa nặng, kênh trung bình và rộng.
Thông số cốt lõi
| Thông số lớp lớn | Tên tham số | Đơn vị | 2R25PS |
| Tổng quan | Nhà sản xuất | Trang Chủ | |
| Mô hình | 2R25PS | ||
| Lái xe | Điện | ||
| Hình thức thao tác | Lái xe đứng | ||
| Khả năng tải | Q kg | 2500 | |
| Khoảng cách trung tâm tải | c mm | 500 | |
| Khoảng cách treo, khung cửa mở rộng (không có bộ chuyển số treo bên ngoài) | x mm | 200 | |
| Chiều dài cơ sở | và mm | 1700 | |
| Trọng lượng | Tổng trọng lượng (bao gồm pin) | kg | 2975 |
| Tải trọng trục, cột buồm không tải kéo dài, bên lái / bên chịu tải | kg | 1652/1323 | |
| Tải trọng trục, Giàn giáo không tải rút lại, Bên ổ đĩa / Bên chịu tải | kg | 1993/982 | |
| Tải trọng trục, cột buồm được tải đầy đủ, bên lái / bên chịu tải | kg | 527/4948 | |
| Tải trọng trục, Giá đỡ cổng được nạp đầy, Bên ổ đĩa / Bên chịu tải | kg | 2197/3278 | |
| Lốp xe | Loại bánh xe | Polyurethane | |
| Kích thước bánh xe | Φ343136 | ||
| Kích thước bánh xe tải | Φ267127 | ||
| Kích thước bánh xe | Φ20476 | ||
| Số lượng bánh trước / sau, x = bánh xe dẫn động | 1x + 1 / 2 | ||
| Khoảng cách bánh trước | b11 mm | 1065 | |
| Khoảng cách bánh xe phía sau | mm | 690 | |
| Kích thước | Góc nghiêng về phía trước / góc nghiêng về phía sau | a / b độ | 3-5 |
| Chiều cao khung cửa, rơi trở lại | h1 mm | 2025 | |
| Nâng cao tự do | h2 mm | 120 | |
| Nâng | h3 mm | 3000 | |
| Chiều cao khung, nâng | h4 mm | 4020 | |
| Chiều cao khung bảo vệ | h6 mm | 2250 | |
| Chiều cao chân | h8 mm | 285 | |
| Tổng giám đốc | l1 mm | 2220 | |
| Chiều dài mặt trước của ngã ba đến | l2 mm | 1300 | |
| Tổng chiều rộng | b1 mm | 1190 | |
| Kích thước ngã ba | s / e / l mm | 40/122/920 | |
| Ngã ba tuân thủ ISO2328, khung / hình thức A, B | 2A | ||
| Chiều rộng của nĩa | b3 mm | 780 | |
| Chiều rộng bên ngoài, Tối thiểu / Tối đa | b5 mm | 250/770 | |
| Chiều rộng bên trong của chân | b4 mm | 815 | |
| Khoảng cách di chuyển về phía trước | l4 mm | 845 | |
| Giải phóng mặt bằng của cột buồm | mm | 80 | |
| Giải phóng mặt bằng ở trung tâm chiều dài cơ sở | m2 mm | 80 | |
| Chiều rộng kênh xếp chồng góc vuông, khay 1000X1200 (1000 đặt dọc theo ngã ba), không có bộ đo bên ngoài | Ast mm | 2857 | |
| Chiều rộng kênh xếp chồng góc vuông, khay 800X1200 (1200 đặt dọc theo nĩa), không có bộ chuyển số treo bên ngoài | Ast mm | 2844 | |
| Bán kính quay tối thiểu | Wa mm | 1960 | |
| Chiều dài thân xe | l7 mm | 2090 | |
| Hiệu suất | Tốc độ di chuyển (đầy đủ / không tải) | Km / h | 10.5/10.5 |
| Tốc độ nâng (đầy tải / không tải) | mm / giây | 280/500 | |
| Tốc độ xuống (đầy đủ / không tải) | mm / giây | 500/500 | |
| Khả năng leo núi tối đa (đầy đủ / không tải) | % | 6-12 | |
| Hình thức phanh | Điện từ / thủy lực | ||
| Lái xe | Động cơ truyền động, Công suất định mức | kW | 6.1 |
| Động cơ nâng, Công suất định mức | kw | 11 | |
| Động cơ lái, Công suất định mức | kw | 0.75 | |
| Dung lượng pin | V / Ah | 48/200 (400) | |
| Trọng lượng pin | kg | 110/220 | |
| Loại pin | Lithium sắt phosphate | ||
| Loại điều khiển điện | AC | ||
| Thủy lực | Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực | quán bar | |
| Tiếng ồn của tài xế | dB (A) | ≤75 |
Ưu điểm cốt lõi của sản phẩm
1. Điện lithium nhà máy ban đầu của BYD, phù hợp với hoạt động trong nhà sạch sẽ
Được trang bị pin lithium sắt phosphate của BYD, được trang bị hệ thống quản lý nhiệt ổn định, hỗ trợ sạc nhanh, sử dụng khi sạc, không có hiệu ứng bộ nhớ; tuổi thọ chu kỳ pin có thể đáp ứng nhu cầu vận hành tần số cao trong thời gian dài, so với pin axit chì truyền thống, có thể giảm tần suất thay pin, không có vấn đề rò rỉ chất lỏng axit, phù hợp với môi trường sản xuất và lưu trữ có yêu cầu về độ sạch như thực phẩm, thuốc men, điện tử, v.v. Kiến trúc điện áp thấp 48V, thiết kế an toàn điện hoàn hảo, phù hợp với cảnh lưu trữ trong nhà kín.
2. Cấu trúc khung cổng phía trước, vận hành kênh trung bình và rộng phù hợp
Thiết kế giá đỡ cửa kính thiên văn phía trước, răng nĩa có thể mở rộng qua lại, thân xe không cần phải bám chặt vào kệ khi vận hành xếp chồng cao; với bán kính quay 1960mm, phù hợp với kênh lưu trữ có chiều rộng từ 2,2 mét trở lên, cùng một khu vực lưu trữ có thể lập kế hoạch nhiều vị trí kệ hơn, cải thiện tỷ lệ sử dụng dung lượng lưu trữ. Bố cục vận hành đứng, lên và xuống xe thuận tiện, phù hợp với công việc vận chuyển đường ngắn tần số cao của hàng hóa nặng.
3. Thiết kế thân xe đối trọng lớn, điều kiện tải nặng hoạt động trơn tru
Toàn bộ xe tự trọng lượng 2975kg, sử dụng bố cục đối trọng khoa học, trong điều kiện tải trọng định mức 2,5 tấn, quá trình nâng, lái và lái hoạt động trơn tru, giảm xác suất trượt hàng hóa; các bộ phận chính của toàn bộ xe chọn vật liệu chống mài mòn cấp công nghiệp, bánh xe đi bộ và bánh xe chịu lực có khả năng chống mài mòn và bền, có thể phù hợp với việc lái xe tải nặng tần số cao lâu dài trên mặt đất kho.
4. Dung lượng pin đôi tùy chọn, phù hợp với ca làm việc khác nhau
Cung cấp hai cấu hình pin 200Ah, 400Ah, khách hàng có thể lựa chọn theo điều kiện làm việc của mình:
Phiên bản 200Ah: phù hợp với hoạt động lưu trữ tải nặng thông thường trong vòng 8 giờ trong một ca, chi phí mua hàng thân thiện;
Phiên bản 400Ah: Có thể hỗ trợ hoạt động liên tục trong nhiều thời gian, độ bền lâu hơn, phù hợp với cảnh vận chuyển, tải và dỡ hàng tần số cao của các trung tâm kho hàng lớn.
5. Chi phí vận hành và bảo trì có thể kiểm soát, thiết bị xử lý điện màu xanh lá cây
Động cơ điện thuần túy không có khí thải đuôi, hoạt động kho kín sẽ không tạo ra ô nhiễm khí thải; động cơ được trang bị sơ đồ kiểm soát tiêu thụ năng lượng tối ưu hóa, kiểm soát tiêu thụ năng lượng trong điều kiện làm việc tương tự hoạt động tốt, có thể giảm chi phí điện; toàn bộ xe được trang bị hệ thống tự kiểm tra lỗi, bố trí đường dây thường xuyên, hoạt động bảo trì và bảo trì sau này rất đơn giản. So với xe nâng đốt trong, không cần phải chịu chi phí tiêu thụ như nhiên liệu, bộ lọc, sử dụng lâu dài có hiệu suất chi phí sử dụng toàn diện tốt.
Bốn, kịch bản áp dụng
Kho kệ lập thể lớn, trung tâm phân phối vận chuyển khu vực, kho nguyên liệu công nghiệp, kho thành phẩm vật liệu xây dựng, kho phụ tùng ô tô hạng nặng, kho trung chuyển hàng hóa số lượng lớn và các kênh trung bình và rộng khác, kịch bản hoạt động xếp chồng cao hàng hóa nặng trong nhà.
5, Thông số kỹ thuật
Các thông số đánh dấu của sản phẩm này đều là giá trị kiểm tra điều kiện làm việc được đánh giá tiêu chuẩn, độ bền hoạt động thực tế, hiệu suất vận hành xếp chồng sẽ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như tải hàng hóa, điều kiện đường xá, thói quen của nhân viên vận hành, chiều cao nâng; nếu cần lựa chọn chính xác, bạn có thể tham khảo ý kiến kỹ sư bán hàng chuyên nghiệp kết hợp với điều kiện làm việc thực tế của kho.
