Berat trak forklift litium 3.5 tan dan jejari pusingan Rujukan perancangan susun atur gudang

Rujukan parameter berat sendiri untuk forklift litium 3.5 tan. Berat sendiri trak forklift litium 3.5 tan dipengaruhi oleh faktor seperti kapasiti bateri, ketinggian gantri, dan kesesuaian. Biasanya model yang dilengkapi dengan standard konvensional mempunyai berat antara 4.5 dan 6 tan apabila tidak dilengkapi dengan perkakas khas. Antaranya, kapasiti bateri adalah pembolehubah yang paling berpengaruh, seperti bateri fosfat besi litium yang dilengkapi dengan kapasiti yang lebih kecil, jumlah berat kenderaan mungkin hampir dengan had bawah 4.5 tan, manakala bateri berkapasiti besar yang mempunyai hayat bateri yang lebih lama akan meningkat dengan sewajarnya, dan berat sendiri mungkin mencapai had atas kira-kira 6 tan. Ketinggian gantri juga akan memberi kesan tertentu. Oleh sebab struktur gantri serba bebas tiga peringkat lebih kompleks, berat sendiri akan menjadi ratusan kilogram lebih berat daripada gantri standard dua peringkat. Ia adalah tambahan seperti pengalih sisi, pengapit, dan lain-lain, yang juga akan meningkatkan berat sendiri, tetapi magnitud kenaikan secara amnya lebih rendah daripada perubahan dalam kapasiti bateri atau struktur gantri.

Parameter jejari pusingan untuk trak forklift litium 3.5 tan. Jejari pusingan ialah penunjuk teras untuk mengukur fleksibiliti trak forklift elektrik dalam ruang yang sempit. Jejari pusingan terkecil bagi trak forklift litium 3.5 tan, dan model yang dikonfigurasikan secara standard biasanya antara 2000 mm dan 2500 mm. Jejari pusingan terkecil di sini biasanya merujuk kepada jejari bulatan trajektori yang dibentuk oleh pusat roda luar kenderaan apabila membelok, dan jejari bulatan trajektori roda dalam akan menjadi lebih kecil, kira-kira dua pertiga daripada bahagian luar. Faktor utama yang mempengaruhi jejari pusingan ialah jarak roda dan sudut pusingan roda hadapan kenderaan. Semakin panjang jarak roda, semakin besar jejari pusingan biasanya, semakin besar sudut roda hadapan, semakin kecil jejari pusingan. Jarak roda dan reka bentuk sudut model jenama yang berbeza sedikit berbeza, tetapi keseluruhan model akan kekal dalam julat yang munasabah ini untuk memenuhi keperluan penggunaan senario pergudangan konvensional.

Rujukan perancangan susun atur gudang digabungkan dengan parameter teras. Apabila merancang gudang, anda perlu menyimpan lebar laluan barangan yang mencukupi terlebih dahulu. Untuk laluan barangan yang bergerak dalam garis lurus, lebar biasanya lebih lebar sedikit daripada jumlah panjang palet barangan ditambah jarak selamat yang dikhaskan pada kedua-dua belah pihak. Jarak keselamatan biasanya 100 mm hingga 200 mm bagi setiap sisi, untuk memastikan pemanduan selamat. Untuk saluran stereng, iaitu saluran yang memerlukan forklift untuk melengkapkan tindakan stereng, jejari pusingan terkecil adalah sangat kritikal pada masa ini. Secara teorinya, lebar saluran perlu lebih besar sedikit daripada dua kali jejari pusingan terkecil di luar kenderaan dan lebar maksimum palet barangan, atau jejari pusingan terkecil di luar ditambah jejari pusingan terkecil di dalam serta lebar maksimum palet barangan, keputusan yang diperoleh daripada kedua-dua kaedah pengiraan adalah serupa. Dalam perancangan sebenar, adalah disyorkan untuk meningkatkan margin keselamatan 100 mm hingga 300 mm atas dasar ini untuk mengelakkan perlanggaran akibat kesilapan operasi. Jarak rak juga perlu direka bentuk dalam kombinasi dengan keperluan pusingan dan ketinggian susun forklift. Selain memenuhi keperluan stereng laluan barangan, ia juga perlu mempertimbangkan perubahan pusat graviti selepas bingkai pintu dinaikkan dan keperluan garis penglihatan pengendali.