Ikhtisar Produk
BYD EL25 adalah forklift listrik naik empat poros seberat 2,5 ton, dibangun di atas teknologi kontrol elektronik energi baru BYD yang matang. Sasis penyeimbang empat roda memiliki struktur yang stabil, dengan mempertimbangkan penumpukan tingkat tinggi dalam ruangan dan transfer tugas berat luar ruangan di area pabrik. Kendaraan ini memiliki kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap kondisi kerja, dan operasi listrik murni bersih dan ramah lingkungan. Ini adalah peralatan pilihan untuk pabrik dan perusahaan pergudangan untuk menggantikan forklift pembakaran internal.
II. Keuntungan produk inti
Struktur stabil empat roda, operasi tugas berat lebih stabil. Kendaraan mengadopsi sasis keseimbangan empat titik tumpu, pusat gravitasi seluruh kendaraan didistribusikan secara merata, dan stabilitas operasi sangat baik. Beban pengenal adalah 2,5 ton, jarak pusat beban 500mm, dan dicocokkan dengan gantry pengangkat standar 3 meter, yang dapat memenuhi sebagian besar operasi bongkar muat dan penumpukan kargo industri. Radius belok minimum hanya 2110mm, yang fleksibel dalam kemudi di jalan raya gudang standar. Pada saat yang sama, ground clearance yang cukup dapat mengatasi permukaan jalan yang tidak beraspal di area pabrik, dan mewujudkan multiguna satu mesin di dalam dan di luar ruangan.
Daya kontrol elektronik AC berlimpah, memastikan operasi terus menerus. Dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik AC AC, dilengkapi dengan motor penggerak 8,5kW dan motor pengangkat 12kW, output daya linier dan halus, dan start dan stop stabil tanpa benturan. Kecepatan mengemudi tanpa beban adalah 15km / jam, kecepatan mengemudi beban penuh adalah 14km / jam, efisiensi pengangkatan dapat menandingi ritme penanganan frekuensi tinggi. Dilengkapi dengan baterai daya berkapasitas besar 80V / 280Ah, masa pakai baterai stabil, dan dapat mendukung seluruh pergeseran tanpa gangguan. Operasi listrik murni tidak memiliki gas buang, tidak ada asap minyak, dan cocok untuk bengkel produksi dengan persyaratan kebersihan lingkungan seperti makanan, obat-obatan, dan elektronik.
Desain mengemudi yang manusiawi, mengurangi kelelahan kerja jangka panjang Ruang operasi tipe kursi diatur secara ergonomis, dan kursi, roda kemudi, dan pegangan operasi diposisikan secara wajar untuk mengurangi kelelahan operator yang bekerja untuk waktu yang lama. Kebisingan berjalan dari seluruh kendaraan dikendalikan dalam 80dB (A), dan lingkungan kerja tenang dan nyaman. Kendaraan ini dilengkapi dengan rangka atas pelindung dan sistem pengereman hidrolik responsif, yang mudah dioperasikan dan mudah digunakan. Pemula dapat mengemudi dengan cepat dan terampil.
Perawatan sederhana dan bebas khawatir, biaya operasi jangka panjang yang dapat dikontrol Motor tanpa sikat AC memiliki struktur yang andal, lebih sedikit item perawatan harian, dan keausan bagian yang lebih rendah. Tekanan sistem hidrolik stabil, tingkat kegagalan seluruh mesin rendah, dan daya tahannya kuat. Dibandingkan dengan forklift bahan bakar tradisional, tidak perlu mengkonsumsi bahan bakar, dan tidak perlu mengganti oli, tiga filter dan bahan habis pakai lainnya secara teratur, secara efektif mengurangi biaya operasi dan pemeliharaan peralatan untuk penggunaan jangka panjang.
AKU AKU AKU. Ikhtisar cepat dari parameter inti
| klasifikasi | nama parameter | satuan | KOTA EL25 |
| gambaran umum | produsen | - | Rumah |
| Model | - | EL25 | |
| bentuk dinamis | - | Listrik (listrik) | |
| mode operasi | - | Kursi (jenis mobil) | |
| Nilai berat angkat Q | kg | 2500 | |
| Muat jarak pusat c | mm | 500 | |
| Overhang depan x | mm | 440 | |
| Basis roda y | mm | 1590 | |
| berat badan | Berat kotor (termasuk baterai) | kg | 3800 |
| Beban gandar (beban penuh) | kg | 5730/645 | |
| Beban gandar (tanpa beban) | kg | 1650/2150 | |
| ban | Bentuk ban | - | ban tiup |
| Ukuran roda depan | mm | 7.00-12-14PR | |
| Ukuran roda belakang | mm | 187-8-14PR | |
| Jumlah roda depan / belakang (x = roda penggerak) | - | 2x / 2 | |
| Jalur depan b10 | mm | 974 | |
| Jalur belakang b11 | mm | 954 | |
| ukuran | Sudut kemiringan ke depan / sudut kemiringan ke belakang α / β | 5-8 | |
| Tinggi minimal gantry h1 | mm | 2007 | |
| Tinggi angkat gratis h2 | mm | 130 | |
| Tinggi angkat gantry standar h3 | mm | 3000 | |
| Tinggi maksimum gantry (dari tanah) h4 | mm | 4240 | |
| Tinggi bingkai atas h6 | mm | 2195 | |
| Tinggi kursi (dari tanah) h7 | mm | 1160 | |
| Tinggi pin traksi h10 | mm | 360 | |
| Panjang penuh l1 | mm | 3470 | |
| Panjang penuh (tidak termasuk garpu) l2 | mm | 2400 | |
| Lebar total b1 / b2 | mm | 1170 | |
| Ukuran garpu s / e / l | mm | 40/122/1070 | |
| Rak garpu yang sesuai dengan ISO 2328, bingkai / bentuk A, B | - | 2A | |
| Lebar rak garpu b3 | mm | 1040 | |
| Tinggi minimum m1 dari tanah di gantry | mm | 95 | |
| Tinggi minimum dari tanah pada rangka m2 | mm | 100 | |
| Lebar Saluran dengan 10001200 Horizontal Tray Ast | mm | 3750 | |
| Lebar saluran dengan 8001200 baki vertikal Wa | mm | 3950 | |
| Radius belok minimum b13 | mm | 2110 | |
| Radius belok ke dalam b13 | mm | 600 | |
| kinerja | Kecepatan mengemudi, beban / tanpa beban | km / jam | 14/15 |
| Kecepatan angkat, beban / tanpa beban | mm / s | 300/350 | |
| Jatuhkan kecepatan, muat / tanpa beban | mm / s | 500/400 | |
| Traksi maksimum, S2 = 5 menit, beban / tanpa beban | K N | 8.3/8.8 | |
| Kapasitas pendakian maksimum, S2 = 5 menit, beban / tanpa beban | % | 15/20 | |
| Bentuk rem | - | rem hidrolik | |
| mengemudi | Kekuatan motor penggerak, S2 = 60min | kw | 8.5 |
| Mengangkat tenaga motor, S3 = 15% ED | kw | 12 | |
| Kapasitas baterai | V / Ah | 80/280 | |
| Berat baterai | kg | 270 | |
| Ukuran baterai, panjang / lebar / tinggi | mm | 871/632/465 | |
| Konsumsi energi tipe siklus VDI | kw / jam | - | |
| lainnya | Jenis kontrol elektronik | - | AC |
| Tekanan kerja sistem hidrolik | bar | 180-195 | |
| Kebisingan pada pengemudi | dB (A) | ≤80 | |
| Koneksi traksi | - | PIN |
IV. Skenario yang berlaku
Pembuatan mesin, pemindahan bahan baku bengkel suku cadang mobil perangkat keras dan penumpukan penyimpanan produk jadi;
Gudang logistik, palet gudang c-commerce bongkar muat dan akses kargo rak tinggi;
Penanganan material jarak pendek di tempat di pabrik makanan, industri ringan, dan pembersih elektronik;
Pergantian reguler kargo berat di pasar grosir dan galangan barang terbuka.
