2,5-тонный четырехточечный электрический погрузчик BYD-EL25

Обзор продукта

BYD EL25 - это 2,5-тонный четырехцилиндровый электрический погрузчик, созданный на основе зрелой новой технологии электронного управления BYD. Шасси четырехколесного противовеса имеет стабильную структуру с учетом высокоуровневого штабелирования в помещении и сверхмощной передачи на открытом воздухе в заводской зоне. Транспортное средство обладает высокой адаптируемостью к условиям труда, а чисто электрическая эксплуатация чиста и экологична. Это предпочтительное оборудование для заводов и складских предприятий для замены погрузчиков внутреннего сгорания.

II. Преимущества основного продукта

1. Четырехколесная стабильная конструкция, сверхмощная работа более стабильна. Транспортное средство использует четырехступенчатое балансное шасси, центр тяжести всего транспортного средства распределен равномерно, а стабильность работы превосходна. Номинальная нагрузка составляет 2,5 тонны, расстояние в центре нагрузки составляет 500 мм, и он сочетается со стандартным грузоподъемным порталом 3 метра, который может удовлетворить большинство промышленных операций по погрузке и разгрузке грузов и укладке полок. Минимальный радиус поворота составляет всего 2110 мм, что обеспечивает гибкость рулевого управления на стандартной проезжей части склада. В то же время достаточный дорожный просвет может справиться с неасфальтированным дорожным покрытием в заводской зоне и реализовать универсальность одной машины в помещении и на открытом воздухе.
   

2. Электронное управление переменного тока в изобилии, что обеспечивает непрерывную работу. Оснащен электронной системой управления переменного тока переменного тока, оснащен приводным двигателем мощностью 8,5 кВт и подъемным двигателем мощностью 12 кВт, выходная мощность линейна и плавна, а запуск и остановка стабильны без ударов. Скорость движения без нагрузки составляет 15 км / ч, скорость движения при полной нагрузке составляет 14 км / ч, эффективность подъема может соответствовать ритму высокочастотной обработки. Оборудованный аккумулятором большой емкости 80 В / 280 Ач, срок службы батареи стабилен и может поддерживать всю смену без перерыва. Чистая электрическая операция не имеет выхлопных газов, масляного дыма и подходит для производственных цехов с требованиями гигиены окружающей среды, такими как продукты питания, лекарства и электроника.
   

3. Гуманизированный дизайн вождения, снижает долговременную усталость от работы Рабочее пространство типа сиденья эргономично расположено, а сиденье, рулевое колесо и рукоятка управления расположены разумно, чтобы уменьшить усталость оператора, работающего в течение длительного времени. Шум хода всего автомобиля контролируется в пределах 80 дБ (А), а рабочая среда тихая и удобная. Автомобиль оснащен защитной верхней рамой и отзывчивой гидравлической тормозной системой, которая проста в эксплуатации и проста в использовании. Новички могут быстро и умело управлять автомобилем.
   

4. Простое и беззаботное техническое обслуживание, контролируемые долгосрочные эксплуатационные расходы Бесщеточный двигатель переменного тока имеет надежную структуру, меньшее количество ежедневных предметов технического обслуживания и меньший износ деталей. Давление гидравлической системы стабильно, интенсивность отказов всей машины низка, а долговечность сильна. По сравнению с традиционными топливными вилочными погрузчиками нет необходимости потреблять топливо, и нет необходимости регулярно менять масло, три фильтра и другие расходные материалы, что эффективно снижает расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования при длительном использовании.
   

III. Краткий обзор основных параметров

IV. Применимые сценарии

1. Машинное производство, аппаратные автозапчасти мастерская передача сырья и складирование готовой продукции;
   

2. Логистика складирование, электронная коммерция склад погрузка и разгрузка поддонов и высокий доступ к полочным грузам;
   

3. Погрузочно-разгрузочные работы на коротких расстояниях в пищевой, легкой и электронной промышленности;
   

4. Регулярный оборот тяжеловесных грузов на оптовых рынках и открытых товарных площадках.