1. Gambaran keseluruhan produk
BYD EL25 ialah forklift elektrik berkuasa empat titik tumpu 2.5 tan yang dibina oleh teknologi kawalan elektrik tenaga baharu BYD yang matang. Struktur casis empat roda yang seimbang dan berat adalah stabil, dengan mengambil kira susun tinggi dalaman dan pemindahan beban berat luar tapak kilang, kebolehsuaian keseluruhan kenderaan, operasi elektrik tulen bersih dan mesra alam. Ia adalah peralatan pilihan untuk menggantikan forklift pembakaran dalaman untuk kilang dan perusahaan pergudangan.
2. Kelebihan produk teras
Struktur stabil empat roda, operasi beban berat adalah lebih stabil. Kenderaan ini menggunakan casis berat seimbang empat titik tumpu, dan pusat graviti keseluruhan kenderaan diagihkan sama rata. Kestabilan operasi adalah sangat baik. Beban berkadar ialah 2.5 tan, jarak pusat beban ialah 500mm, dan dilengkapi dengan gantri angkat standard 3 meter untuk memenuhi kebanyakan operasi pemunggahan dan pemunggahan kargo industri. Jejari pusingan terkecil hanya 2110mm, dan ia fleksibel untuk berputar di jalan gudang standard. Pada masa yang sama, jurang tanah yang mencukupi dapat menangani permukaan jalan yang tidak berturap di kawasan kilang, merealisasikan pelbagai kegunaan untuk mesin dalaman dan luaran.
Kawalan elektrik AC penuh dengan kuasa, memastikan operasi berterusan dilengkapi dengan sistem kawalan elektronik AC, dilengkapi dengan motor pemacu 8.5kW dan motor angkat 12kW, output kuasa adalah linear dan lancar, dan permulaan dan penghentian adalah stabil dan bebas hentaman. Kelajuan pemanduan tanpa beban ialah 15km / j, kelajuan pemanduan beban penuh ialah 14km / j, dan kecekapan pengangkatan boleh sepadan dengan irama pengangkutan frekuensi tinggi. Dilengkapi dengan bateri kuasa berkapasiti besar 80V / 280Ah, hayat bateri adalah stabil, dan ia boleh menyokong operasi tanpa gangguan bagi keseluruhan syif. Operasi elektrik tulen adalah bebas ekzos, bebas asap minyak, dan sesuai untuk bengkel pengeluaran yang mempunyai keperluan kesihatan alam sekitar seperti makanan, perubatan dan elektronik.
Reka bentuk pemanduan yang berperikemanusiaan mengurangkan keletihan operasi jangka panjang Ruang operasi gaya tempat duduk adalah munasabah mengikut susun atur ergonomik, dan kedudukan tempat duduk, stereng dan pemegang operasi adalah munasabah, supaya dapat mengurangkan keletihan pengendali yang bekerja untuk masa yang lama. Bunyi operasi keseluruhan kenderaan dikawal dalam 80dB (A), dan persekitaran kerja adalah tenang dan selesa. Kenderaan ini dilengkapi dengan pelindung bumbung pelindung, dilengkapi dengan sistem brek hidraulik yang responsif, yang mudah dikendalikan dan mudah digunakan. Pemula boleh memandu dengan cepat dan mahir.
Penyelenggaraan adalah mudah dan menjimatkan masa, kos operasi jangka panjang boleh dikawal. Motor tanpa berus karbon AC mempunyai struktur yang boleh dipercayai, item penyelenggaraan harian yang kurang, dan haus dan lusuh komponen yang lebih rendah. Tekanan sistem hidraulik adalah stabil, kadar kegagalan keseluruhan mesin adalah rendah, dan ia mempunyai ketahanan yang kuat. Berbanding dengan forklift bahan api tradisional, tidak perlu menggunakan bahan api, dan tidak perlu menukar minyak, tiga penapis dan bahan guna lain dengan kerap, supaya dapat mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan peralatan untuk kegunaan jangka panjang dengan berkesan.
3. Gambaran keseluruhan kelajuan parameter teras
| Kategori: | Nama parameter | Unit | CITY EL25 |
| Gambaran Keseluruhan | Pengilang | - | Rumah |
| Model | - | EL25 | |
| Bentuk Kuasa | - | Elektrik | |
| Mod Operasi | - | Seat (jenis kereta) | |
| Berat angkat berkadar Q | kg | 2500 | |
| Jarak pusat beban c | mm | 500 | |
| Suspensi hadapan x | mm | 440 | |
| Jarak roda y | mm | 1590 | |
| Berat | Jumlah berat (termasuk bateri) | kg | 3800 |
| Beban gandar (beban penuh) | kg | 5730/645 | |
| Beban gandar (tanpa beban) | kg | 1650/2150 | |
| Tayar | Bentuk Tayar | - | Tayar pneumatik. |
| Saiz roda hadapan | mm | 7.00-12 -14PR | |
| Saiz roda belakang | mm | 187-8-14 PR | |
| Bilangan roda hadapan / belakang (x = roda pemacu) | - | 2x / 2 | |
| Jarak roda hadapan b10 | mm | 974 | |
| Jarak roda belakang b11 | mm | 954 | |
| Saiz | Sudut kecondongan ke hadapan / sudut kecondongan ke belakang α / β | 5-8 | |
| Ketinggian minimum gantri h1 | mm | 2007 | |
| Ketinggian angkat bebas h2 | mm | 130 | |
| Ketinggian angkat gantri standard h3 | mm | 3000 | |
| Ketinggian maksimum gantri (dari tanah) h4 | mm | 4240 | |
| Ketinggian pelindung bumbung h6 | mm | 2195 | |
| Ketinggian tempat duduk (dari tanah) h7 | mm | 1160 | |
| Ketinggian pin cengkaman h10 | mm | 360 | |
| Panjang penuh l1 | mm | 3470 | |
| Panjang penuh (tidak termasuk garpu) l2 | mm | 2400 | |
| Jumlah lebar b1 / b2 | mm | 1170 | |
| Saiz garpu S / e / l | mm | 40/122/1070 | |
| Rangka garpu mengikut ISO2328, bingkai / bentuk A, B | - | 2A | |
| Lebar bingkai garpu b3 | mm | 1040 | |
| Ketinggian minimum dari tanah m1 pada gantri | mm | 95 | |
| Ketinggian minimum dari tanah pada bingkai ialah m2 | mm | 100 | |
| Lebar saluran dengan dulang melintang Ast 10001200 | mm | 3750 | |
| Lebar saluran dengan dulang menegak Wa 8001200 | mm | 3950 | |
| Jejari pusingan minimum b13 | mm | 2110 | |
| Belok ke dalam jejari b13. | mm | 600 | |
| Prestasi | Kelajuan pemanduan, beban / tiada beban. | km / j | 14/15 |
| Kelajuan angkat, beban / tiada beban | mm / s | 300/350 | |
| Kelajuan penurunan, beban / tiada beban. | mm / s | 500/400 | |
| Daya tarikan maksimum, S2 = 5min, beban / tiada beban. | k N | 8.3/8.8 | |
| Kapasiti pendakian maksimum, S2 = 5min, beban / tiada beban. | % | 15/20 | |
| Bentuk brek | - | brek hidraulik | |
| Pemacu | Kuasa motor pemacu, S2 = 60min | kw | 8.5 |
| Kuasa motor angkat, S3 = 15% ED | kw | 12 | |
| Kapasiti bateri | V / Ah | 80/280 | |
| Berat bateri | kg | 270 | |
| Saiz bateri panjang / lebar / tinggi | mm | 871/632/465 | |
| Penggunaan tenaga jenis kitaran VDI | kw / j | - | |
| Lain- lain | Jenis Kawalan Elektronik | - | AC |
| Tekanan kerja sistem hidraulik | bar | 180-195 | |
| bunyi pemandu. | DB (A) | ≤80 | |
| Kaedah sambungan daya tarikan. | - | PIN |
4. Senario yang berkenaan
Pengilangan mekanikal, pengangkutan bahan mentah dari bengkel alat ganti kereta perkakasan dan penyimpanan dan susun produk siap;
Pergudangan logistik, pemunggahan dan pemunggahan palet di gudang e-dagang dan akses kepada barangan di rak atas;
Pengendalian bahan jarak dekat di tapak untuk makanan, industri ringan dan kilang pembersih elektronik;
Operasi pusing ganti biasa bagi barangan berat di pasar pemborongan dan kawasan terbuka.
