Máy kéo điện trọng tải lớn 25 tấn BYD-Q250LS

I. Tổng quan về sản phẩm

Q250LS thuộc về xe kéo điện hạng nặng trọng tải lớn, được trang bị hệ thống điện lithium công suất lớn 80V, tải trọng kéo định mức 25 tấn, được trang bị cabin lái xe với mái che bảo vệ, được thiết kế để vận chuyển vật liệu số lượng lớn trong các cảnh công nghiệp nặng. Mẫu xe sử dụng ổ điện để thay thế phương án kéo đốt trong truyền thống, không phát thải khí đuôi, tiếng ồn hoạt động thấp hơn, có thể phù hợp với môi trường làm việc mở như sân kho ngoài trời, khu vực nhà máy lớn, đáp ứng nhu cầu kéo xe kéo hạng nặng trong các cảnh như sản xuất công nghiệp nặng, vận chuyển hàng hóa cảng, nhà máy sản xuất xe hoàn chỉnh.

Thông số kỹ thuật cốt lõi

Ưu điểm cốt lõi của sản phẩm

Lực kéo tải nặng 1,25 tấn, phù hợp với điều kiện làm việc nặng lớn

Được thiết kế cho kịch bản vận chuyển vật liệu nặng, nó có thể kéo tấm kéo container trọng tải lớn, xe đẩy khuôn nặng, xe kéo công cụ nhóm, khối lượng vận chuyển đơn lớn hơn và giảm tần suất hoạt động khứ hồi. Sản lượng điện được hiệu chỉnh tải nặng, công suất được giải phóng trơn tru trong giai đoạn bắt đầu và leo núi, hiệu suất công suất ổn định khi kéo tải nặng, phù hợp với kịch bản vận chuyển vật liệu nặng như công nghiệp nặng, cảng, sản xuất xe hoàn chỉnh.

Nền tảng pin lithium điện áp cao 2.80V, độ bền hoạt động ca dài ổn định

Sử dụng cấu trúc điện áp cao 80V, kết hợp với bộ pin lithium công suất lớn 560Ah, dự trữ năng lượng điện đủ, có thể đáp ứng nhu cầu hoạt động một ca hoặc thậm chí hai ca. Cấu trúc ổ đĩa điện không cần đổ đầy nhiên liệu, dầu động cơ, không có khí thải đuôi hàng ngày, tiếng ồn hoạt động thấp hơn so với máy kéo đốt trong cùng cấp độ, không chỉ đáp ứng yêu cầu kiểm soát môi trường của khu vực nhà máy, mà còn có thể giảm chi phí nhiên liệu và bảo trì lâu dài. Quy trình sạc pin được tiêu chuẩn hóa, vận hành và bảo trì đơn giản.

3. Cabin bảo vệ mái nhà, hoạt động ngoài trời thân thiện hơn

Được trang bị cabin mái bảo vệ tất cả trong một, kết hợp với cấu trúc chắn gió tầm nhìn rộng và gương chiếu hậu hai bên, điều khiển vô lăng tư thế ngồi của người vận hành, tầm nhìn làm việc rộng; mái nhà có thể che nắng và chắn mưa, phù hợp với môi trường làm việc không khép kín như bãi chứa ngoài trời, khu vực nhà máy ngoài trời, cải thiện sự tiện lợi của công việc trong thời tiết xấu. Bên trong cabin sử dụng ghế giảm sốc công thái học, lái xe dài hạn không dễ mệt mỏi, bố cục điều khiển vận hành phù hợp với thói quen sử dụng của xe công nghiệp, độ khó sử dụng thấp.

4. Khung gầm chịu tải nặng, điều kiện làm việc thích ứng mạnh

Sử dụng cấu trúc khung gầm hạng nặng bốn bánh, kết hợp với lốp chống mài mòn rắn cấp công nghiệp, có thể thích ứng với các điều kiện đường xá khác nhau của khu vực nhà máy như mặt đường cứng xi măng, mặt đất sỏi sân, khả năng chịu tải và chống va chạm phù hợp với điều kiện kéo trọng tải lớn. Đối trọng thân xe được tối ưu hóa bố trí, lực kéo tải nặng, tư thế thân xe ổn định trong quá trình lái, hệ thống phanh phù hợp với thiết kế điều kiện làm việc tải trọng lớn, khoảng cách phanh có thể kiểm soát, đảm bảo an toàn cho quá trình vận hành.

5. Tiêu chuẩn hóa thiết kế công nghiệp, chi phí vận hành và bảo trì dài hạn có thể kiểm soát

Các bộ phận điện và truyền động cốt lõi áp dụng phương án trưởng thành cấp công nghiệp, các phụ kiện dễ bị tổn thương có tính linh hoạt mạnh mẽ, các mặt hàng bảo trì hàng ngày ít hơn so với xe kéo đốt trong, có thể giảm thời gian ngừng hoạt động và sửa chữa thiết bị. Cấu trúc của toàn bộ xe tuân theo thông số kỹ thuật thiết kế an toàn của xe công nghiệp, được trang bị phanh xe, phanh đỗ xe và thiết bị cảnh báo âm thanh và ánh sáng, đáp ứng yêu cầu quản lý an toàn hoạt động của nhà máy.

Bốn, kịch bản áp dụng

Khu vực nhà máy sản xuất máy móc hạng nặng, sân phía sau bến cảng, cơ sở sản xuất xe hoàn chỉnh, khu vực nhà máy vật liệu xây dựng luyện kim quy mô lớn, trung tâm vận chuyển hàng hóa sân bay, vận chuyển khuôn và dụng cụ hạng nặng, vận chuyển sân mở hàng hóa số lượng lớn và các kịch bản hoạt động kéo đường dài và trọng tải lớn khác.