ميناء محطة معدات الجر البضائع الثقيلة ، بيد Q250L طويلة رئيس الجر استخدام القضية

نقاط الألم من البضائع الثقيلة الجر في محطة الميناء

كمركز لتوزيع البضائع ، تحتاج محطة الميناء إلى إكمال عدد كبير من الحاويات الثقيلة وعمليات الجر وإعادة الشحن لمسافات قصيرة للبضائع الكبيرة على أساس يومي ، والتي لها متطلبات صارمة على الجر والاستقرار والتحمل لمعدات الجر. على الرغم من أن معدات الجر التقليدية للوقود يمكن أن تلبي الطلب الأساسي على الجر ، إلا أنه من السهل إنتاج تلوث العادم في بيئة تشغيل مغلقة ، كما أن الاستخدام طويل الأجل لتكاليف استهلاك الطاقة مرتفع. في الوقت نفسه ، ستؤدي عمليات البدء والإيقاف المتكررة أيضًا إلى زيادة فقد المعدات وزيادة ضغط التشغيل والصيانة.

التطبيق العملي لجرار كهربائي طويل الرأس في الميناء

في ميناء محور ساحلي في الصين ، تم تشغيل جرار كهربائي طويل الرأس بقوة جر مقدرة 250 كيلو نيوتن. تم تصميم المعدات لظروف العمل المعقدة لمحطة الميناء. يعمل الهيكل طويل الرأس على تحسين رؤية القيادة والقدرة على الحماية من الاصطدام ، وهو مناسب لسيناريوهات التشغيل للممرات الضيقة والتوجيه المتكرر في المحطة. في الممارسة العملية ، يمكن للمعدات سحب مجموعات البضائع الثقيلة بثبات بوزن إجمالي يزيد عن 100 طن. إنه يُظهر ثباتًا جيدًا في التعامل مع بدء تشغيل المنحدر والتوجيه منخفض السرعة والروابط الأخرى ، ويمكنه إكمال مهمة النقل بسلاسة من ساحة الحاويات إلى رصيف التحميل والتفريغ.

قيمة الوظيفة التي جلبها تطبيق المعدات

من منظور استهلاك الطاقة ، تقلل معدات الجر الكهربائية من تكلفة استهلاك الطاقة لعملية واحدة بحوالي 30 ٪ مقارنة بنماذج الوقود التقليدية ، ويمكن أن تستخدم كومة الشحن التي تدعم الميناء سعر الكهرباء المنخفض ليلاً لإكمال التجديد ، مما يقلل من تكلفة التشغيل. من حيث التشغيل والصيانة ، يقلل الهيكل الكهربائي من مكونات نظام الوقود المعقدة ، وتحتاج الصيانة اليومية فقط إلى التركيز على المكونات الأساسية مثل البطاريات والمحركات ، مما يؤدي إلى دورات صيانة أطول وتكاليف أقل. وفي الوقت نفسه ، تتماشى خصائص انبعاثات العادم الصفرية مع اتجاه تطوير العمليات الخضراء للميناء ، مما يساعد الميناء على تحقيق تحسن مزدوج في حماية البيئة وكفاءتها.