Adaptasi tugas berat 1,8 ton, penanganan listrik murni efisiensi tinggi saluran sempit
Ikhtisar Produk
BYD EL18DT-PRO adalah forklift listrik penyeimbang tiga poros seberat 1,8 ton yang dibangun oleh BYD untuk skenario operasi jalur sempit tugas berat. Mengandalkan akumulasi teknologi energi baru dan penggunaan arsitektur bodi tiga poros, ini meningkatkan daya dukung sambil mempertahankan kemampuan manuver yang kompak. Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem penggerak listrik murni dan solusi kontrol elektronik AC, dengan mempertimbangkan efisiensi operasional, kenyamanan berkendara, dan ekonomi operasi dan pemeliharaan jangka panjang. Sangat cocok untuk kebutuhan penanganan dan penumpukan tugas berat di tempat di pergudangan, manufaktur, perdagangan dan logistik, dan industri lainnya. Ini adalah pilihan yang andal untuk elektrifikasi peralatan penanganan di tempat di perusahaan.
II. Keuntungan produk inti
Tenaga listrik murni tugas berat, output operasi yang stabil Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik AC, mencocokkan motor penggerak 5kW ganda dan motor pengangkat 16kW, output daya halus dan linier, dan dapat secara stabil mendukung permintaan operasi 1,8 ton bobot angkat berperingkat. Di bawah kondisi beban penuh, kecepatan mengemudi dapat mencapai 16km / jam, dan kecepatan angkat beban penuh dapat mencapai 500mm / s, yang dapat menandingi ritme operasi transfer dan penumpukan beban berat konvensional; dilengkapi dengan baterai daya berkapasitas besar 80V / 270Ah, masa pakai baterai stabil, dan dapat mendukung operasi satu shift dan di atas operasi berkelanjutan; penggerak listrik murni tidak memiliki emisi gas buang, tidak ada polusi asap minyak, dan dapat disesuaikan dengan makanan, obat-obatan, manufaktur elektronik, dan skenario operasi dalam ruangan lainnya yang membutuhkan kebersihan lingkungan.
Desain struktur tiga poros, lorong fleksibel di ruang sempit Mengadopsi struktur bodi tiga poros, mengoptimalkan kemampuan lewat untuk penyimpanan padat dan skenario jalan sempit, dan mencapai kinerja manuver yang ringkas di bawah tingkat kapasitas beban 1,8 ton. Radius belok minimum kendaraan hanya 1690mm, untuk palet standar horizontal 10001200mm, lebar saluran kerja hanya 3386mm, yang dapat secara fleksibel melewati area rak padat dan lorong sempit, membantu perusahaan memanfaatkan sepenuhnya ruang penyimpanan dan meningkatkan pemanfaatan situs.
Tata letak ergonomis, mengemudi yang nyaman dan aman mengadopsi tata letak operasi ride-on, ketinggian kursi, pedal kontrol, dan pegangan operasi semuanya diatur secara ergonomis, cocok untuk operator untuk bekerja terus menerus untuk waktu yang lama, secara efektif mengurangi kelelahan kerja. Kendaraan ini dilengkapi dengan struktur pelindung atap standar untuk memberikan perlindungan keselamatan dasar bagi operator; kebisingan operasi ≤75dB (A), dan lingkungan kerja tenang dan gangguan rendah; dengan sistem pengereman hidrolik yang responsif, kontrolnya halus dan mudah digunakan, dan operator baru dapat dengan cepat beradaptasi dengan ritme kerja.
Struktur operasi dan perawatannya sederhana, motor penggerak AC ekonomi jangka panjang mengadopsi desain tanpa sikat, item perawatan harian sedikit, dan komponen inti tahan lama; tekanan kerja sistem hidrolik stabil, dan komponen memiliki masa pakai yang panjang. Dibandingkan dengan forklift pembakaran internal tradisional, tidak perlu mengganti oli, tiga filter dan bahan habis pakai lainnya secara teratur, dan tidak ada konsumsi bahan bakar, yang secara efektif dapat mengurangi biaya operasi dan pemeliharaan serta konsumsi energi dari seluruh siklus hidup, dan beradaptasi dengan pengurangan biaya jangka panjang perusahaan.
AKU AKU AKU. Ikhtisar cepat dari parameter inti
| klasifikasi | nama parameter | Satuan / Spesifikasi | SELAMAT TINGGAL EL18DT-PRO |
| gambaran umum | produsen | - | Rumah |
| Nama model | - | EL18DT-PRO | |
| bentuk dinamis | - | listrik | |
| mode operasi | - | Mobil-mount | |
| kapasitas pengangkatan dinilai | t | 1.8 | |
| beban jarak pusat | mm | 500 | |
| Emperan depan | mm | 370 | |
| basis roda | mm | 1360 | |
| berat badan | Berat kotor (termasuk baterai) | kg | 3190 |
| Beban gandar depan / belakang (beban penuh) | kg | 4197 / 793 | |
| Beban gandar depan / belakang (tanpa beban) | kg | 1244 / 1946 | |
| ban | Bentuk ban | - | SE |
| Ukuran roda depan | - | 200/50-10 | |
| Ukuran roda belakang | - | 140/55-9 | |
| Jumlah roda depan / belakang (x = roda penggerak) | - | 2x / 2 | |
| jalur depan | mm | 930 | |
| jalur belakang | mm | 220 | |
| ukuran | Sudut Depan / Belakang | 5-7 | |
| Tinggi gantry minimum (dari tanah) | mm | 2020 | |
| Tinggi angkat gratis | mm | 120 | |
| mengangkat tinggi | mm | 3000 | |
| Tinggi maksimum gantry (dari tanah) | mm | 3985 | |
| Tinggi langit-langit | mm | 2050 | |
| Tinggi kursi (dari tanah) | mm | 985 | |
| Tinggi pin traksi | mm | 480 | |
| panjang penuh | mm | 3055 | |
| Panjang penuh (tidak termasuk garpu) | mm | 2055 | |
| lebar total | mm | 1130 | |
| Ukuran garpu (ketebalan / lebar / panjang) | mm | 40 / 100 / 1070 | |
| Bentuk rak garpu (sesuai dengan ISO2328) | - | 2A | |
| Lebar rak garpu | mm | 1040 | |
| Tinggi minimum dari tanah di gantry | mm | 95 | |
| Tinggi minimum dari tanah di bingkai | mm | 95 | |
| Lebar saluran (nampan horizontal 10001200) | mm | 3386 | |
| Lebar saluran (8001200 baki vertikal) | mm | 3510 | |
| radius putar minimum | mm | 1690 | |
| Radius belok ke dalam | mm | 0 | |
| kinerja | Kecepatan mengemudi (beban / tanpa beban) | km / jam | 16 / 16 |
| Kecepatan angkat (beban / tanpa beban) | mm / s | 500 / 550 | |
| Kecepatan menurun (beban / tanpa beban) | mm / s | 530 / 500 | |
| Traksi maksimum (S2 = 5 menit, beban / tanpa beban) | N | 8960 / 6790 | |
| Kapasitas pendakian maksimum (S2 = 5 menit, beban / tanpa beban) | % | 18 / 20 | |
| Waktu akselerasi (beban / tanpa beban) | s | 4.5 / 4.0 | |
| Bentuk rem | - | rem hidrolik | |
| mengemudi | Kekuatan motor penggerak (S2 = 60min) | kW | 52 |
| Mengangkat tenaga motor (S3 = 15% ED) | kW | 16 | |
| Kapasitas baterai | V / Ah | 80 / 270 | |
| Berat baterai | kg | 300 | |
| lainnya | Jenis kontrol elektronik | - | AC |
| Tekanan kerja sistem hidrolik | MPa | 16 | |
| Kebisingan pada pengemudi | dB (A) | ≤75 | |
| Koneksi traksi | - | PIN |
IV. Skenario yang berlaku
BYD EL18DT-PRO forklift listrik tiga poros dapat disesuaikan dengan beberapa skenario penanganan tugas berat di tempat:
Transshipment kargo berat dan penumpukan rak tinggi di gudang c-commerce dan gudang transit logistik
Distribusi material berat dalam pembuatan mesin, suku cadang mobil perangkat keras, dan bengkel produksi lainnya
Operasi bongkar muat, bongkar muat dan transshipment kargo berat di pusat distribusi supermarket dan gudang grosir
Lingkungan operasi penyimpanan intensif dengan ruang terbatas dan jalan raya sempit
