1,6 ton penanganan listrik murni di lapangan, efisiensi tinggi dan hemat energi, adaptasi fleksibel
Ikhtisar Produk
BYD EL16DT-PRO adalah forklift listrik seimbang seberat 1,6 ton yang dibangun oleh BYD untuk skenario penanganan dan penumpukan material di tempat. Mengandalkan akumulasi teknologi energi baru, kendaraan ini mengadopsi arsitektur penggerak listrik murni, dengan mempertimbangkan efisiensi operasional, kenyamanan berkendara, dan operasi jangka panjang serta ekonomi pemeliharaan. Sangat cocok untuk kebutuhan penanganan dalam dan luar ruangan di pergudangan, manufaktur, perdagangan dan logistik, dan industri lainnya. Ini adalah pilihan yang andal untuk elektrifikasi peralatan penanganan di tempat di perusahaan.
II. Keuntungan produk inti
Sistem tenaga listrik murni, operasi yang efisien dan stabil Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik arus bolak-balik (AC), mencocokkan motor penggerak 5kW ganda dan motor pengangkat 16kW, output daya halus dan linier, dan responsnya cepat. Kecepatan mengemudi beban penuh dapat mencapai 16km / jam, dan kecepatan angkat beban penuh dapat mencapai 500mm / s, yang memenuhi ritme operasi transshipment dan susun konvensional; dilengkapi dengan baterai daya berkapasitas besar 80V / 270Ah, yang memiliki masa pakai baterai yang stabil dan dapat mendukung operasi shift tunggal yang berkelanjutan ke atas; penggerak listrik murni tidak memiliki emisi gas buang, tidak ada polusi jelaga, dan cocok untuk pemandangan yang membutuhkan kebersihan lingkungan seperti makanan, obat-obatan, dan bengkel elektronik.
Desain bodi kompak, bagian fleksibel dalam ruang sempit Mengoptimalkan tata letak bodi untuk skenario penyimpanan padat, dan mencapai bagian yang fleksibel sambil memastikan kapasitas bantalan beban. Nilai berat angkat 1,6 ton, cocok untuk kondisi kerja pusat beban standar 500mm, tinggi angkat standar 3 meter, mencakup persyaratan akses rak arus utama; radius belok minimum hanya 1615mm, lebar saluran kerja horizontal palet standar 10001200mm hanya 3311mm; dapat secara fleksibel melewati gang-gang sempit dan area rak padat, secara efektif meningkatkan pemanfaatan ruang penyimpanan.
Desain ergonomis untuk mengurangi kelelahan kerja Mengoptimalkan tata letak mengemudi dan berkendara dari pengalaman operasi, dan beradaptasi dengan skenario operasi berkelanjutan jangka panjang. Tata letak operasi ride-on, kursi, pedal kontrol dan pegangan diatur secara ergonomis, dan tidak mudah kelelahan selama operasi jangka panjang; struktur rangka atas standar memberikan perlindungan keselamatan operasi bagi operator; kebisingan pengoperasian kendaraan adalah ≤75dB (A), dan lingkungan kerja tenang dan gangguan rendah; sistem pengereman hidrolik responsif dan memiliki ambang batas yang rendah untuk memulai.
Biaya operasi dan pemeliharaan dapat dikontrol, penggunaan jangka panjang lebih ekonomis, struktur perawatan disederhanakan, dan biaya seluruh siklus hidup berkurang. Motor penggerak AC tidak memiliki desain sikat karbon, item perawatan harian yang lebih sedikit, dan daya tahan komponen yang kuat. Dibandingkan dengan forklift pembakaran internal tradisional, tidak perlu mengganti oli, tiga filter dan bahan habis pakai lainnya secara teratur, dan tidak ada konsumsi bahan bakar. Sistem hidrolik memiliki tekanan kerja yang stabil, masa pakai komponen inti yang lama, dan biaya operasi jangka panjang lebih menguntungkan.
- AKU AKU AKU. Ikhtisar cepat dari parameter inti
| klasifikasi | nama parameter | Satuan / Spesifikasi | SELAMAT TINGGAL EL16DT-PRO |
| gambaran umum | produsen | - | Rumah |
| Nama model | - | EL16DT-PRO | |
| bentuk dinamis | - | listrik | |
| mode operasi | - | Mobil-mount | |
| kapasitas pengangkatan dinilai | t | 1.6 | |
| beban jarak pusat | mm | 500 | |
| Emperan depan | mm | 370 | |
| basis roda | mm | 1360 | |
| berat badan | Berat kotor (termasuk baterai) | kg | 2980 |
| Beban gandar depan / belakang (beban penuh) | kg | 3939 / 641 | |
| Beban gandar depan / belakang (tanpa beban) | kg | 1311 / 1669 | |
| ban | Bentuk ban | - | SE |
| Ukuran roda depan | - | 18x7-8 | |
| Ukuran roda belakang | - | 15x4,5-8 | |
| Jumlah roda depan / belakang (x = roda penggerak) | - | 2x / 2 | |
| jalur depan | mm | 890 | |
| jalur belakang | mm | 190 | |
| ukuran | Sudut Depan / Belakang | 5-7 | |
| Tinggi gantry minimum (dari tanah) | mm | 2020 | |
| Tinggi angkat gratis | mm | 120 | |
| mengangkat tinggi | mm | 3000 | |
| Tinggi maksimum gantry (dari tanah) | mm | 3985 | |
| Tinggi langit-langit | mm | 2050 | |
| Tinggi kursi (dari tanah) | mm | 985 | |
| Tinggi pin traksi | mm | 480 | |
| panjang penuh | mm | 2985 | |
| Panjang penuh (tidak termasuk garpu) | mm | 1985 | |
| lebar total | mm | 1050 | |
| Ukuran garpu (ketebalan / lebar / panjang) | mm | 40 / 100 / 1070 | |
| Bentuk rak garpu (sesuai dengan ISO2328) | - | 2A | |
| Lebar rak garpu | mm | 1040 | |
| Tinggi minimum dari tanah di gantry | mm | 95 | |
| Tinggi minimum dari tanah di bingkai | mm | 95 | |
| Lebar saluran (nampan horizontal 10001200) | mm | 3311 | |
| Lebar saluran (8001200 baki vertikal) | mm | 3435 | |
| radius putar minimum | mm | 1615 | |
| Radius belok ke dalam | mm | 0 | |
| kinerja | Kecepatan mengemudi (beban / tanpa beban) | km / jam | 16 / 16 |
| Kecepatan angkat (beban / tanpa beban) | mm / s | 500 / 550 | |
| Kecepatan menurun (beban / tanpa beban) | mm / s | 530 / 500 | |
| Traksi maksimum (S2 = 5 menit, beban / tanpa beban) | N | 9040 / 6730 | |
| Kapasitas pendakian maksimum (S2 = 5 menit, beban / tanpa beban) | % | 20 / 20 | |
| Waktu akselerasi (beban / tanpa beban) | s | 4.5 / 4.0 | |
| Bentuk rem | - | rem hidrolik | |
| mengemudi | Kekuatan motor penggerak (S2 = 60min) | kW | 52 |
| Mengangkat tenaga motor (S3 = 15% ED) | kW | 16 | |
| Kapasitas baterai | V / Ah | 80 / 270 | |
| Berat baterai | kg | 300 | |
| lainnya | Jenis kontrol elektronik | - | AC |
| Tekanan kerja sistem hidrolik | MPa | 16 | |
| Kebisingan pada pengemudi | dB (A) | ≤75 | |
| Koneksi traksi | - | PIN |
IV. Skenario yang berlaku
Transshipment barang dan penumpukan rak di pergudangan c-commerce dan gudang transit logistik
Distribusi bahan dalam lokakarya produksi untuk manufaktur elektronik, makanan dan obat-obatan, dll
Operasi bongkar muat dan penanganan di pusat distribusi supermarket dan gudang grosir
Lingkungan kerja dalam ruangan dengan persyaratan emisi dan kontrol kebisingan
