1.6 ตันการจัดการไฟฟ้าบริสุทธิ์ในสถานที่มีประสิทธิภาพสูงประหยัดพลังงานและการปรับตัวที่ยืดหยุ่น
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
BYD EL16DT-PRO เป็นรถยกไฟฟ้าสำหรับงานหนักขนาด 1.6 ตันที่สร้างขึ้นโดย BYD สำหรับการจัดการวัสดุในสถานที่และฉากการซ้อน อาศัยการสะสมของเทคโนโลยีพลังงานใหม่ของแบรนด์ยานพาหนะทั้งหมดใช้สถาปัตยกรรมไดรฟ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพการทำงานความสะดวกสบายในการขับขี่และเศรษฐกิจการดำเนินงานและการบำรุงรักษาในระยะยาวและปรับให้เข้ากับความต้องการการจัดการในร่มและกลางแจ้งของหลายอุตสาหกรรมเช่นคลังสินค้าการผลิต โลจิสติกส์การค้าและอื่น ๆ เป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการอัพเกรดอุปกรณ์ไฟฟ้าของอุปกรณ์การจัดการในสถานที่ขององค์กร
2. ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
ระบบส่งกำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียร รถยนต์ทั้งคันติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบ AC (AC) จับคู่มอเตอร์ขับเคลื่อน 5kW คู่กับมอเตอร์ยก 16kW กำลังขับที่ราบรื่นและเป็นเส้นตรงและตอบสนองอย่างรวดเร็ว ความเร็วในการขับขี่เต็มพิกัดสามารถเข้าถึง 16 กม. / ชม. และความเร็วในการยกเต็มพิกัดสามารถเข้าถึง 500 มม. / วินาที ซึ่งตรงตามจังหวะการทำงานของการถ่ายโอนและการซ้อนแบบธรรมดา มาพร้อมกับแบตเตอรี่พลังงานความจุสูง 80V / 270Ah อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่มั่นคง สามารถรองรับการทำงานต่อเนื่องของกะเดียวขึ้นไป ไดรฟ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ไม่มีการปล่อยไอเสียไม่มีมลพิษจากควันน้ำมันปรับให้เข้ากับฉากที่มีข้อกำหนดสำหรับความสะอาดของสิ่งแวดล้อมเช่นอาหารและยาการประชุมเชิงปฏิบัติการอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ
การออกแบบตัวถังขนาดกะทัดรัด พื้นที่แคบ ทางเดินที่ยืดหยุ่น ปรับรูปแบบตัวถังให้เหมาะสมสำหรับสถานการณ์การจัดเก็บที่หนาแน่น และบรรลุความสามารถในการส่งผ่านที่ยืดหยุ่นในขณะที่มั่นใจในความสามารถในการรับน้ำหนัก น้ำหนักยกที่กำหนดคือ 1.6 ตัน ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของศูนย์โหลดมาตรฐาน 500 มม. ความสูงยกมาตรฐาน 3 เมตร ครอบคลุมความต้องการการเข้าถึงชั้นวางหลัก รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำเพียง 1615 มม. ความกว้างของช่องการทำงานแนวนอนพาเลทมาตรฐาน 10001200 มม. เพียง 3311 มม. สามารถเดินทางได้อย่างยืดหยุ่นผ่านช่องทางแคบ ๆ พื้นที่ชั้นวางหนาแน่นปรับปรุงการใช้พื้นที่จัดเก็บอย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยลดความเมื่อยล้าในการทำงาน ปรับรูปแบบการขับขี่และการขับขี่ให้เหมาะสมจากประสบการณ์การใช้งาน และปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานต่อเนื่องในระยะยาว รูปแบบการทำงานของรถยนต์ เบาะนั่ง แป้นเหยียบควบคุม และที่จับถูกจัดเรียงตามหลักสรีรศาสตร์ การทำงานระยะยาวไม่เมื่อยล้าง่าย โครงสร้างหลังคาป้องกันมาตรฐานให้การป้องกันความปลอดภัยในการทำงานสำหรับผู้ปฏิบัติงาน เสียงการทำงานของยานพาหนะ ≤75dB (A) สภาพแวดล้อมการทำงานเงียบและมีการรบกวนต่ำ ระบบเบรกไฮดรอลิกตอบสนองได้ดีและเกณฑ์การเริ่มต้นต่ำ
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสามารถควบคุมได้ การใช้งานในระยะยาวนั้นประหยัดกว่าและลดความซับซ้อนของโครงสร้างการบำรุงรักษาและลดต้นทุนการใช้วงจรชีวิตทั้งหมด มอเตอร์ขับเคลื่อน AC ไม่มีการออกแบบแปรงถ่านมีรายการบำรุงรักษารายวันไม่กี่รายการและมีความทนทานของส่วนประกอบที่แข็งแกร่ง เมื่อเทียบกับรถยกสันดาปภายในแบบดั้งเดิมไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเช่นน้ำมันและตัวกรองสามตัวเป็นประจำและไม่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แรงดันในการทำงานของระบบไฮดรอลิกมีเสถียรภาพส่วนประกอบหลักมีอายุการใช้งานยาวนานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในระยะยาวมีข้อดีมากกว่า
- 3. ภาพรวมโดยย่อของพารามิเตอร์หลัก
| การจำแนกประเภท | ชื่อพารามิเตอร์ | หน่วย / ข้อมูลจำเพาะ | BYD EL16DT-PRO |
| ภาพรวม | ผู้ผลิต | - | บ้าน |
| ชื่อรุ่น | - | EL16DT-PRO | |
| แบบไดนามิก | - | ไฟฟ้า | |
| วิธีดำเนินการ | - | แบบรถ | |
| น้ำหนักยกที่กำหนด | ที | 1.6 | |
| ระยะศูนย์โหลด | มม | 500 | |
| ระยะยื่นด้านหน้า | มม | 370 | |
| ระยะฐานล้อ | มม | 1360 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | กก. | 2980 |
| โหลดเพลาหน้า / หลัง (โหลดเต็ม) | กก. | 3939 / 641 | |
| โหลดเพลาหน้า / หลัง (ไม่มีโหลด) | กก. | 1311 / 1669 | |
| ยางรถยนต์ | รูปแบบยาง | - | SE |
| ขนาดล้อหน้า | - | 18x7-8 | |
| ขนาดล้อหลัง | - | 15x4.5-8 | |
| จำนวนล้อหน้า/ล้อหลัง (x = ล้อขับ) | - | 2x/2 | |
| ระยะล้อหน้า | มม | 890 | |
| ระยะล้อหลัง | มม | 190 | |
| ขนาด | มุมเอียงไปข้างหน้า / มุมเอียงไปข้างหลัง | 5-7 | |
| ความสูงขั้นต่ำของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (เหนือพื้นดิน) | มม | 2020 | |
| ความสูงยกฟรี | มม | 120 | |
| ความสูงจากน้อยไปมาก | มม | 3000 | |
| ความสูงสูงสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (เหนือพื้นดิน) | มม | 3985 | |
| ความสูงของตัวป้องกันด้านบน | มม | 2050 | |
| ความสูงของที่นั่ง (เหนือพื้น) | มม | 985 | |
| ความสูงของหมุดฉุด | มม | 480 | |
| ความยาวเต็ม | มม | 2985 | |
| ความยาวเต็ม (ไม่นับส้อม) | มม | 1985 | |
| ความกว้างรวม | มม | 1050 | |
| ขนาดส้อม (หนา/กว้าง/ยาว) | มม | 40 / 100 / 1070 | |
| รูปแบบชั้นวางส้อม (สอดคล้องกับ ISO2328) | - | 2A | |
| ความกว้างของชั้นวางส้อม | มม | 1040 | |
| ความสูงขั้นต่ำจากพื้นดินที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของ | มม | 95 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่เฟรม | มม | 95 | |
| ความกว้างของช่อง (10001200 ถาดแนวนอน) | มม | 3311 | |
| ความกว้างของช่อง (8001200 ถาดแนวตั้ง) | มม | 3435 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | มม | 1615 | |
| รัศมีเข้าด้านใน | มม | 0 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับขี่ (โหลด / ไม่โหลด) | กม./ชม. | 16 / 16 |
| ความเร็วในการยก (โหลด / ไม่มีโหลด) | mm/s | 500 / 550 | |
| ความเร็วลดลง (โหลด / ไม่โหลด) | mm/s | 530 / 500 | |
| แรงฉุดสูงสุด (S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด) | N | 9040 / 6730 | |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด) | % | 20 / 20 | |
| เวลาเร่งความเร็ว (โหลด / ไม่โหลด) | s | 4.5 / 4.0 | |
| แบบเบรค | - | เบรกไฮดรอลิก | |
| ไดรฟ์ | กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน (S2 = 60 นาที) | kW | 52 |
| กำลังมอเตอร์ยก (S3 = 15% ED) | kW | 16 | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 80 / 270 | |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก. | 300 | |
| อื่นๆ | ประเภทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | - | AC |
| แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | MPa | 16 | |
| เสียงที่คนขับ | dB (A) | ≤75 | |
| วิธีการเชื่อมต่อแรงฉุด | - | พิน |
4. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
การขนถ่ายสินค้าและการวางซ้อนชั้นวางในคลังสินค้าอีคอมเมิร์ซและคลังสินค้าขนส่งทางลอจิสติกส์
การกระจายวัสดุในการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตเช่นการผลิตอิเล็กทรอนิกส์อาหารและยา
การขนถ่ายและการจัดการศูนย์กระจายสินค้าซูเปอร์มาร์เก็ตและคลังสินค้าขายส่ง
สภาพแวดล้อมการทำงานในร่มที่มีข้อกำหนดในการควบคุมการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวน
