Pengendalian elektrik tulen di tapak 1.6 tan sangat cekap, penjimatan tenaga dan penyesuaian fleksibel.
1. Gambaran keseluruhan produk
BYD EL16DT-PRO ialah forklift elektrik seimbang 1.6 tan yang dicipta oleh BYD untuk pengendalian bahan dan senario susun di tapak. Bergantung pada pengumpulan teknologi tenaga baharu jenama, keseluruhan kenderaan menggunakan seni bina pemacu elektrik tulen, dengan mengambil kira kecekapan operasi, keselesaan pemanduan dan ekonomi operasi dan penyelenggaraan jangka panjang, sesuai untuk keperluan pengendalian dalaman dan luaran bagi banyak industri seperti pergudangan, pembuatan dan logistik komersial. Ia adalah pilihan yang boleh dipercayai untuk menaik taraf peralatan pengendalian di tapak.
2. Kelebihan produk teras
Kecekapan tinggi dan kestabilan operasi sistem kuasa elektrik tulen Sistem kawalan elektronik AC (AC) dipasang pada kenderaan, sepadan dengan motor pemacu dwi 5kW dan motor angkat 16kW, output kuasa adalah lancar dan linear, dan tindak balas adalah pantas. Kelajuan pemanduan beban penuh boleh mencapai 16km / j, dan kelajuan pengangkatan beban penuh boleh mencapai 500mm / s, yang memenuhi rentak operasi pengangkutan dan susun konvensional; bateri kuasa berkapasiti besar 80V / 270Ah yang sepadan mempunyai hayat bateri yang stabil dan boleh menyokong operasi berterusan dalam satu syif; pelepasan ekzos sifar dipacu elektrik tulen, tiada pencemaran wasap minyak, sesuai untuk senario di mana kebersihan alam sekitar diperlukan seperti kedai makanan, farmaseutikal dan elektronik.
Reka bentuk badan padat dengan ruang sempit dan laluan fleksibel mengoptimumkan susun atur badan untuk senario pergudangan intensif, dan mencapai kebolehhantaran fleksibel sambil memastikan kapasiti galas beban. Berat angkat berkadar ialah 1.6 tan, sesuai untuk keadaan pusat beban standard 500mm, ketinggian angkat standard ialah 3 meter, meliputi keperluan akses rak arus perdana; jejari pusingan terkecil hanya 1615mm, lebar saluran operasi melintang palet standard 10001200mm hanya perlu 3311mm; ia boleh dilalui secara fleksibel di jalan sempit dan kawasan rak padat, dengan berkesan meningkatkan penggunaan ruang penyimpanan.
Reka Bentuk Ergonomik Mengurangkan Keletihan Kerja Mengoptimumkan susun atur pemanduan daripada pengalaman operasi dan menyesuaikan diri dengan senario operasi berterusan untuk jangka masa yang panjang. Susun atur operasi jenis kereta, tempat duduk, pedal kawalan dan pemegang disusun secara ergonomik, dan operasi jangka panjang tidak mudah letih; struktur overhed standard dilengkapi untuk menyediakan perlindungan keselamatan operasi untuk pengendali; bunyi pengendalian kenderaan ≤75dB (A), persekitaran operasi tenang dan gangguan yang rendah; Sistem brek hidraulik responsif dan mempunyai ambang permulaan yang rendah.
Kos operasi dan penyelenggaraan boleh dikawal. Penggunaan jangka panjang adalah lebih menjimatkan, memudahkan struktur penyelenggaraan dan mengurangkan kos kitaran hayat penuh. Motor pemacu AC tidak mempunyai reka bentuk berus karbon, mempunyai projek penyelenggaraan harian yang kurang, dan mempunyai ketahanan komponen yang kuat. Berbanding dengan trak forklift pembakaran dalaman tradisional, tidak perlu kerap menukar minyak, tiga penapis dan bahan habis guna lain, dan tiada penggunaan bahan api. Tekanan kerja sistem hidraulik adalah stabil, jangka hayat komponen teras adalah panjang, dan kos operasi jangka panjang adalah lebih berfaedah.
- 3. Gambaran keseluruhan kelajuan parameter teras
| Kategori: | Nama parameter | Unit / Spesifikasi | BYD EL16DT-PRO |
| Gambaran Keseluruhan | Pengilang | - | Rumah |
| Nama model | - | EL16DT-PRO | |
| Bentuk Kuasa | - | Elektrik | |
| Mod Operasi | - | Jenis kereta | |
| angkat berkadar. | t | 1.6 | |
| Jarak pusat beban | mm | 500 | |
| Suspensi depan. | mm | 370 | |
| Jarak roda | mm | 1360 | |
| Berat | Jumlah berat (termasuk bateri) | kg | 2980 |
| Beban gandar hadapan / belakang (beban penuh) | kg | 3939 / 641 | |
| Beban gandar depan / belakang (tiada beban) | kg | 1311 / 1669 | |
| Tayar | Bentuk Tayar | - | SE |
| Saiz roda hadapan | - | 18x7-8 | |
| Saiz roda belakang | - | 15x4.5-8 | |
| Bilangan roda depan dan belakang (x = roda pemacu) | - | 2x / 2 | |
| Jarak roda hadapan | mm | 890 | |
| Jarak roda belakang | mm | 190 | |
| Saiz | Sudut kecondongan ke hadapan / sudut kecondongan ke belakang | 5-7 | |
| Ketinggian minimum gantri (dari tanah) | mm | 2020 | |
| Angkat ketinggian dengan bebas. | mm | 120 | |
| Ketinggian angkat | mm | 3000 | |
| Ketinggian maksimum gantri (dari tanah) | mm | 3985 | |
| Ketinggian boom | mm | 2050 | |
| Ketinggian tempat duduk (dari tanah) | mm | 985 | |
| Ketinggian pin cengkaman | mm | 480 | |
| Panjang penuh. | mm | 2985 | |
| Panjang penuh (tidak termasuk garpu) | mm | 1985 | |
| Jumlah lebar | mm | 1050 | |
| Saiz garpu (tebal / lebar / panjang) | mm | 40 / 100 / 1070 | |
| Bentuk rak garpu (mengikut ISO2328) | - | 2A | |
| Lebar bingkai garpu | mm | 1040 | |
| Ketinggian minimum dari tanah pada gantri | mm | 95 | |
| Ketinggian minimum dari tanah pada bingkai | mm | 95 | |
| Lebar saluran (palet melintang 10001200) | mm | 3311 | |
| Lebar saluran (8001200 palet menegak) | mm | 3435 | |
| Jejari pusingan minimum | mm | 1615 | |
| Belok jejari ke dalam | mm | 0 | |
| Prestasi | Kelajuan pemanduan (beban / tiada beban) | km / j | 16 / 16 |
| Kelajuan angkat (beban / tiada beban) | mm / s | 500 / 550 | |
| Kelajuan jatuh (beban / tiada beban) | mm / s | 530 / 500 | |
| Daya tarikan maksimum (S2 = 5min, beban / tiada beban) | N | 9040 / 6730 | |
| Kapasiti pendakian maksimum (S2 = 5min, beban / tiada beban) | % | 20 / 20 | |
| Masa pecutan (beban / tiada beban) | s | 4.5 / 4.0 | |
| Bentuk brek | - | brek hidraulik | |
| Pemacu | Kuasa motor pemacu (S2 = 60min) | kW | 52 |
| Kuasa motor angkat (S3 = 15% ED) | kW | 16 | |
| Kapasiti bateri | V / Ah | 80 / 270 | |
| Berat bateri | kg | 300 | |
| Lain- lain | Jenis Kawalan Elektronik | - | AC |
| Tekanan kerja sistem hidraulik | MPa | 16 | |
| bunyi pemandu. | DB (A) | ≤75 | |
| Kaedah sambungan daya tarikan. | - | PIN |
4. Senario yang berkenaan
Pergudangan e-dagang, pemindahan barang dan susun rak dalam logistik.
Penghantaran bahan di bengkel pengeluaran seperti pembuatan elektronik, makanan dan ubat-ubatan
Pengendalian dan pengendalian pusat pengedaran pasar raya dan gudang pemborongan
Persekitaran operasi dalaman dengan keperluan kawalan untuk pelepasan dan bunyi bising.
