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1.6 噸級場內純電搬運 高效節能 靈活適配
一、產品概覽
比亞迪 EL16DT-PRO 是比亞迪針對場內物料搬運與堆垛場景打造的 1.6 噸級平衡重式電動叉車。依託品牌新能源技術積累，整車採用純電驅動架構，兼顧作業效率、駕乘舒適度與長期運維經濟性，適配倉儲、製造、商貿物流等多行業的室內外搬運需求，是企業場內搬運設備電動化升級的可靠之選。
二、核心產品優勢
純電動力系統 作業高效穩定整車搭載交流（AC）電控系統，匹配雙 5kW 驅動電機與 16kW 起升電機，動力輸出平順線性，響應迅速。滿載行駛速度可達 16km/h，滿載起升速度可達 500mm/s，滿足常規轉運、堆垛的作業節拍；配套 80V/270Ah 大容量動力電池，續航表現穩定，可支撐單班次及以上連續作業；純電驅動零尾氣排放，無油煙污染，適配食品醫藥、電子車間等對環境潔淨度有要求的場景。
緊湊車身設計 窄空間靈活通行鍼對密集倉儲場景優化車身佈局，在保障承載能力的同時實現靈活通過性。額定起重量 1.6 噸，適配標準 500mm 載荷中心工況，標配 3 米起升高度，覆蓋主流貨架存取需求；最小轉彎半徑僅 1615mm，10001200mm 標準托盤橫置作業通道寬度僅需 3311mm；可靈活穿行於窄巷道、密集貨架區，有效提升倉儲空間利用率。
人體工學設計 降低作業疲勞從操作體驗出發優化駕乘佈局，適配長時間連續作業場景。座駕式操作佈局，座椅、操控踏板與手柄均按人體工學排布，長時間作業不易疲勞；標配護頂架結構，爲操作人員提供作業安全防護；整車運行噪聲≤75dB (A)，作業環境安靜低擾；液壓制動系統響應靈敏，上手門檻低。
運維成本可控 長期使用更經濟簡化維保結構，降低全生命週期使用成本。交流驅動電機無碳刷設計，日常維保項目少，部件耐用性強；相比傳統內燃叉車，無需定期更換機油、三濾等耗材，無燃油消耗；液壓系統工作壓力穩定，核心部件壽命長，長期運營成本更具優勢。
- 三、核心參數速覽
| 分類 | 參數名稱 | 單位 / 規格 | 比亞迪EL16DT-PRO |
| 概述 | 製造商 | - | 家 |
| 型號名稱 | - | EL16DT-PRO | |
| 動力形式 | - | 電動 | |
| 操作方式 | - | 座駕式 | |
| 額定起重量 | t | 1.6 | |
| 載荷中心距 | 毫米 | 500 | |
| 前懸距 | 毫米 | 370 | |
| 軸距 | 毫米 | 1360 | |
| 重量 | 總重 (含電池) | 公斤 | 2980 |
| 前 / 後軸載 (滿載) | 公斤 | 3939 / 641 | |
| 前 / 後軸載 (空載) | 公斤 | 1311 / 1669 | |
| 輪胎 | 輪胎形式 | - | SE |
| 前輪尺寸 | - | 18x7-8 | |
| 後輪尺寸 | - | 15x4.5-8 | |
| 前 / 後輪數量（x = 驅動輪） | - | 2x/2 | |
| 前輪距 | 毫米 | 890 | |
| 後輪距 | 毫米 | 190 | |
| 尺寸 | 前傾角度 / 後傾角度 | 5-7 | |
| 門架最小高度（離地） | 毫米 | 2020 | |
| 自由起升高度 | 毫米 | 120 | |
| 起升高度 | 毫米 | 3000 | |
| 門架最大高度（離地面） | 毫米 | 3985 | |
| 護頂架高度 | 毫米 | 2050 | |
| 座椅高度（離地） | 毫米 | 985 | |
| 牽引銷高度 | 毫米 | 480 | |
| 全長 | 毫米 | 2985 | |
| 全長（不計貨叉） | 毫米 | 1985 | |
| 總寬 | 毫米 | 1050 | |
| 貨叉尺寸（厚 / 寬 / 長） | 毫米 | 40 / 100 / 1070 | |
| 貨叉架形式（符合 ISO2328） | - | 2A | |
| 貨叉架寬度 | 毫米 | 1040 | |
| 門架處最小離地高度 | 毫米 | 95 | |
| 車架處最小離地高度 | 毫米 | 95 | |
| 通道寬度（10001200 橫置托盤） | 毫米 | 3311 | |
| 通道寬度（8001200 縱置托盤） | 毫米 | 3435 | |
| 最小轉彎半徑 | 毫米 | 1615 | |
| 向內轉彎半徑 | 毫米 | 0 | |
| 性能 | 行駛速度（負載 / 無負載） | 公里/小時 | 16 / 16 |
| 起升速度（負載 / 無負載） | 毫米/秒 | 500 / 550 | |
| 下降速度（負載 / 無負載） | 毫米/秒 | 530 / 500 | |
| 最大牽引力（S2=5min，負載 / 無負載） | N | 9040 / 6730 | |
| 最大爬坡能力（S2=5min，負載 / 無負載） | % | 20 / 20 | |
| 加速時間（負載 / 無負載） | s | 4.5 / 4.0 | |
| 剎車形式 | - | 液壓制動 | |
| 驅動 | 驅動電機功率（S2=60min） | 千瓦 | 52 |
| 起升電機功率（S3=15% ED） | 千瓦 | 16 | |
| 電池容量 | V/Ah | 80 / 270 | |
| 電池重量 | 公斤 | 300 | |
| 其他 | 電控類型 | - | 交流電 |
| 液壓系統工作壓力 | MPa | 16 | |
| 駕駛員處噪聲 | 分貝（A） | ≤75 | |
| 牽引連結方式 | - | 密碼 |
四、適用場景
電商倉儲、物流中轉倉的貨物轉運與貨架堆垛
電子製造、食品醫藥等生產車間的物料配送
商超配送中心、批發倉庫的裝卸與搬運作業
對排放、噪音有管控要求的室內作業環境
