نظرة عامة على المنتج
Q50A عبارة عن جرار كهربائي للخدمة الشاقة تم إطلاقه بواسطة BYD. إنه يعتمد تصميم قيادة عجلة القيادة ، ومجهز بنظام طاقة بطارية ليثيوم 48 فولت ، ولديه قدرة جر مقدرة تبلغ 5 أطنان. إنها مناسبة لاحتياجات إعادة الشحن ذات الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة وعالية التردد في المصنع. يأخذ النموذج في الاعتبار أداء الطاقة وراحة القيادة. يمكنه تبديل العمليات بين التخزين الداخلي والطرق الصلبة الخارجية للمصنع. إنها مناسبة لقواعد التصنيع الكبيرة والمراكز اللوجستية وشحن المطارات وسيناريوهات التشغيل الأخرى التي تتطلب الجر المستمر لمسافات طويلة.
المواصفات الأساسية
| تصنيف | اسم المعلمة | الرمز / الوحدة | Q50A |
| معلومات أساسية | مسلسل | - | جرار |
| نموذج | - | Q50A | |
| مميزه | قيادة | - | كهربائي |
| شكل التلاعب | - | سيارة محمولة | |
| تصنيف الجر الوزن | س / كجم | 5000 | |
| تصنيف الجر | F / N | 1500 | |
| قاعدة العجلات | ي / مم | 1013 | |
| الوزن | احترام الذات | كلغ | 980/1050 |
| الجبهة تحمل الحمل | كلغ | 420/425 | |
| تحميل تحمل الخلفي | كلغ | 560/625 | |
| تعب | نوع الإطارات | - | نفخ / الإطارات الصلبة |
| حجم العجلات الأمامية | - | 4.00-8 | |
| حجم العجلات الخلفية | - | 5.00-8 | |
| عدد العجلات (الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة) | - | 2 / 2x | |
| المسار الأمامي | B10 / مم | 229 | |
| المسار الخلفي | B11 / مم | 835 | |
| بحجم | ارتفاع السقف (الكابينة) | h6 / مم | - |
| مقعد (وسادة) الارتفاع من الأرض | h7 / مم | 980 | |
| ارتفاع جهاز الجر | h10 / مم | 332±80 | |
| الأمامي / الخلفي المتراكمة | l5 / مم | 402/385 | |
| الطول الكلي | L1 / مم | 1800 | |
| العرض الكلي | B1 / B2 / مم | 980 | |
| إزالة مركز قاعدة العجلات | م2 / مم | 110 | |
| الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها | وا / مم | 1580 | |
| الأداء | سرعة القيادة (حمولة كاملة / بدون حمولة) | كم / ساعة | 11-14 |
| أقصى الجر هوك | KN | 7.5 | |
| نهج زاوية / زاوية المغادرة | ) أ ( | 35/21 | |
| قدرة التسلق (حمولة كاملة / بدون حمولة) | % | 10-20 | |
| فرامل الخدمة | - | الفرامل الهيدروليكية | |
| المحرك والبطارية | قوة محرك المحرك (S2 = 60min) | كيلوواط | 5.5 |
| بطارية الجهد / القدرات | V / آه | 48/130(270) | |
| وزن البطارية | كلغ | 155/225 | |
| نوع التحكم الإلكتروني | - | AC | |
| أخرى | الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤75 |
| شكل جهاز الجر | - | دبوس |
III. مزايا المنتج الأساسية
1. تخطيط عجلة القيادة ، أكثر ودية للتشغيل على المدى الطويل
باعتماد التحكم القياسي في عجلة القيادة للمركبات الصناعية ، مع مقاعد مريحة لامتصاص الصدمات ، يمكن للمشغل إكمال عملية التشغيل بأكملها في وضع الجلوس. بالمقارنة مع نماذج المشي والوقوف ، يتم تقليل الاستهلاك المادي لمسافات طويلة ذهابًا وإيابًا بشكل كبير. تم تجهيز الجسم بمرايا الرؤية الخلفية وأضواء العمل الأمامية ، ومجال القيادة واسع. يمكن أن تلاحظ نوبات الصباح والمساء ومنطقة الخزان ذات الإضاءة الضعيفة بوضوح ظروف الطريق المحيطة ، مما يحسن راحة وسلامة عمليات المسافات الطويلة.
2.48V منصة بطارية ليثيوم عالية الجهد ، خرج الطاقة أكثر وفرة
مجهزة بنظام طاقة بطارية ليثيوم 48V ، احتياطي الطاقة أكثر كفاية من نماذج الجهد المنخفض. عند البدء بالأحمال الثقيلة والقيادة على منحدرات بطيئة في منطقة المصنع ، يكون خرج الطاقة سلسًا ، وليس من السهل حدوث توهين الطاقة. عملية شحن البطارية وتغييرها مريحة ، وليس هناك حاجة لإضافة الوقود أو الزيت للصيانة اليومية. لا يوجد انبعاث للعادم وضوضاء تشغيل منخفضة أثناء التشغيل ، والتي لا تلبي فقط متطلبات ورش العمل النظيفة الداخلية ، ولكنها تتكيف أيضًا مع التشغيل العادي للمصانع الخارجية.
3. هيكل خاص للأحمال الثقيلة ، شائع في المشاهد الداخلية والخارجية
اعتماد الإطارات الصلبة المقاومة للاهتراء وهيكل الهيكل المعزز ، يمكن أن تتكيف مع مجموعة متنوعة من الأرصفة مثل الأرضيات الأسمنتية والأرضيات الإيبوكسية والطرق الصلبة في مناطق المصنع ، مع الأخذ في الاعتبار احتياجات إعادة الشحن للمستودعات الداخلية ومناطق المصنع الخارجية. تم تحسين تصميم ثقل الموازنة للجهاز بالكامل ، ويكون وضع الجسم سلسًا عندما يكون الجر شديد التحمل ، واستجابة الكبح خطية ، وتكون المخازن المؤقتة للبداية والتوقف ناعمة عند سحب المواد الثقيلة ، مما يقلل من خطر اهتزاز المواد وصدمها.
4. تكوين السلامة الموحد ، تكاليف التشغيل والصيانة التي يمكن السيطرة عليها
تم تجهيز السيارة بأكملها بنظام فرملة مزدوج لفرامل القيادة وفرامل الانتظار ، مع أجهزة تحذير الصوت والضوء ، بما يتماشى مع مواصفات تصميم سلامة المركبات الصناعية. تعتمد المكونات الكهربائية الأساسية نظامًا معياريًا ناضجًا ، مع تنوع قوي في الملحقات الضعيفة وعمليات الصيانة اليومية البسيطة ، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من تكاليف التشغيل والصيانة ووقت تعطل المعدات للاستخدام على المدى الطويل.
رابعاً - السيناريوهات المنطبقة
مشاهد مثل مصانع السيارات وقطع الغيار على نطاق واسع ، ومراكز شحن المطارات ، والفناء الخلفي للميناء ، ومجمعات لوجستيات التجارة الإلكترونية على نطاق واسع ، وقواعد التصنيع للصناعات الثقيلة ، ونقل المواد لمسافات طويلة عبر ورش العمل في المصانع ، ونقل البضائع السائبة على الطرق الصلبة الخارجية.

