3,8 ton forklift listrik BYD-EL38

Ikhtisar Produk

BYD EL38 adalah forklift listrik empat titik naik 3,8 ton, dengan fokus pada penanganan yang stabil di bawah kondisi tugas berat. Seluruh kendaraan mengadopsi sasis penyeimbang tugas berat, yang dioptimalkan dan disesuaikan untuk skenario bongkar muat dan bongkar muat palet kargo berat dan transfer bahan mentah. Mengandalkan teknologi kontrol elektronik tegangan tinggi BYD yang matang, output daya seluruh kendaraan stabil dan tahan lama, dan desain nol-emisi listrik dapat memenuhi persyaratan manajemen lingkungan di area pabrik. Ini adalah model praktis untuk perusahaan industri dan pertambangan menengah dan besar dan galangan barang logistik untuk menggantikan forklift bahan bakar.

II. Keuntungan produk inti

1. Sasis penyeimbang berbobot, kondisi kerja tugas berat berjalan lancar dengan struktur berat keseimbangan empat roda, rasio berat kendaraan itu sendiri bersifat ilmiah, bodi tidak mudah goyah saat mengangkat 3,8 ton benda berat, dan operasi ramp dan penumpukan tingkat tinggi dapat tetap stabil. Jarak sumbu roda dan alas roda yang dioptimalkan secara wajar, meningkatkan kemampuan anti-roll kendaraan. Sasis memiliki kemampuan terbang yang baik, yang tidak hanya dapat beroperasi secara fleksibel di jalan datar gudang, tetapi juga mengatasi situs kompleks seperti jalan pasir dan kerikil serta platform bongkar muat di area pabrik. Satu mesin mencakup skenario operasi dalam dan luar ruangan.
   

2. Sistem tenaga tegangan tinggi, cocok untuk operasi multi-shift intensitas tinggi. Kendaraan ini dilengkapi dengan penggerak berdaya tinggi dan motor pengangkat hidrolik. Dengan sistem kontrol elektronik AC, output daya linier dan cukup, dan pengangkatan beban berat mulus dan tidak macet. Kendaraan ini dilengkapi dengan baterai tegangan tinggi 80V, menyediakan 280Ah dan 560Ah dua konfigurasi kapasitas, yang dapat dipilih secara fleksibel sesuai dengan waktu operasi satu hari. Versi umur panjang dapat memastikan operasi tanpa gangguan sepanjang hari. Operasi listrik murni tidak memiliki asap minyak dan gas buang, dan dapat digunakan secara stabil di pabrik tertutup dan bengkel kontrol perlindungan lingkungan.
   

3. Ruang mengemudi dan berkendara dioptimalkan, dengan mempertimbangkan keamanan dan kenyamanan pengoperasian. Kabin kendaraan telah dioptimalkan oleh ergonomi, dan tata letak kursi penyerap goncangan dan batang operasi masuk akal, yang secara efektif mengurangi kelelahan yang disebabkan oleh mengemudi terus menerus jangka panjang. Kebisingan pengoperasian kendaraan dikendalikan dalam standar industri, dan lingkungan kerja lebih nyaman. Penjaga atap terintegrasi memberikan perlindungan keselamatan bagi operator. Respon pengereman hidrolik tepat waktu, dan logika operasinya sederhana dan intuitif. Baik pengemudi baru maupun lama dapat dengan mudah memulai.
   

4. Struktur seluruh mesin kokoh dan tahan lama, mengurangi investasi operasi dan pemeliharaan jangka panjang. Motor AC tanpa sikat mengurangi bagian yang rentan dan sangat mengurangi item perawatan harian. Sirkuit oli hidrolik telah diuji dalam kondisi tugas berat, tekanannya stabil, dan badan katup dan silinder memiliki masa pakai yang lebih lama. Dibandingkan dengan forklift pembakaran internal tradisional, konsumsi bahan bakar dan biaya perombakan mesin reguler dihemat, dan perawatan selanjutnya sederhana. Penggunaan jangka panjang dapat secara efektif mengontrol biaya operasi.
   

AKU AKU AKU. Parameter inti

IV. Skenario yang berlaku

1. Pasar baja, pengecoran bahan baku berat dan penumpukan produk jadi dan pergudangan;
   

2. Taman logistik besar, terminal barang, bongkar muat kargo berat palet penuh dan transshipment jarak pendek di lapangan;
   

3. Bahan bangunan, perangkat keras, operasi pergantian gudang barang curah;
   

4. Operasi penanganan tugas berat segala cuaca di kawasan industri dengan persyaratan pengendalian emisi gas buang.