3,8-тонный электрический погрузчик BYD-EL38

Обзор продукта

BYD EL38 - это 3,8-тонный четырехточечный электрический вилочный погрузчик, ориентированный на стабильную управляемость в условиях большой нагрузки. Весь автомобиль использует шасси для тяжелого противовеса, которое оптимизировано и настроено для сценариев погрузки и разгрузки тяжелых грузовых поддонов и передачи сырья. Опираясь на зрелую высоковольтную электронную технологию управления BYD, выходная мощность всего автомобиля стабильна и долговечна, а электрическая конструкция с нулевым уровнем выбросов может соответствовать требованиям экологического менеджмента на заводе. Это практичная модель для средних и крупных промышленных и горнодобывающих предприятий, а также логистических грузовых ярдов для замены топливных вилочных погрузчиков.

II. Преимущества основного продукта

1. Утяжеленное шасси противовеса, тяжелые условия работы работают гладко с четырехколесной весовой конструкцией, собственное весовое соотношение автомобиля является научным, кузов нелегко трясти при подъеме 3,8 тонны тяжелых предметов, а работа на пандусе и высокоуровневая штабелировка могут оставаться стабильными. Разумно оптимизированная колесная база и колесная база улучшают противооткатную способность автомобиля. Шасси обладает хорошей проходимостью, которая может не только гибко работать на ровной проезжей части склада, но и справляться со сложными участками, такими как песчано-гравийные дороги и погрузочно-разгрузочные платформы в заводской зоне. Одна машина покрывает сценарии работы в помещении и на открытом воздухе.
   

2. Высоковольтная энергетическая система, подходящая для высокоинтенсивных многосменных операций. Транспортное средство оснащено высокомощным приводом и гидравлическим подъемным двигателем. С электронной системой управления переменного тока выходная мощность линейна и достаточна, а подъем тяжелой нагрузки плавен и не застрял. Транспортное средство оснащено высоковольтной батареей 80 В, обеспечивающей две конфигурации емкости 280 А / ч и 560 А / ч, которые можно гибко выбирать в зависимости от времени работы в течение одного дня. Долговечная версия может обеспечить бесперебойную работу в течение всего дня. Чистая электрическая работа не имеет масляного дыма и выхлопных газов и может стабильно использоваться на закрытых заводах и в цехах по охране окружающей среды.
   

3. Пространство для вождения и езды оптимизировано с учетом безопасности и комфорта при эксплуатации. Кабина автомобиля оптимизирована за счет эргономики, а расположение амортизирующих сидений и операционных тяг является разумным, что эффективно снимает усталость, вызванную длительным непрерывным вождением. Рабочий шум автомобиля контролируется в соответствии с отраслевым стандартом, а рабочая среда более комфортной. Встроенная защита крыши обеспечивает безопасность оператора. Гидравлическая реакция торможения своевременна, а логика работы проста и интуитивно понятна. Как новые, так и старые водители могут легко начать работу.
   

4. Структура всей машины прочная и долговечная, что снижает долгосрочные затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Бесщеточный двигатель переменного тока уменьшает уязвимые части и значительно снижает ежедневные расходы на техническое обслуживание. Контур гидравлического масла был протестирован в условиях повышенной мощности, давление стабильно, а корпус клапана и цилиндр имеют более длительный срок службы. По сравнению с традиционными вилочными погрузчиками внутреннего сгорания расход топлива и регулярные расходы на капитальный ремонт двигателя сохраняются, а последующее техническое обслуживание простое. Долгосрочное использование может эффективно контролировать эксплуатационные расходы.
   

III. Основные параметры

IV. Применимые сценарии

1. Рынок стали, передача тяжелого сырья литейного производства и укладка и складирование готовой продукции;
   

2. большие логистические парки, грузовые терминалы, полная погрузка и разгрузка тяжелых грузов на паллетах и перевалка на короткие расстояния в полевых условиях;
   

3. Складской оборот строительных материалов, оборудования, сыпучих товаров;
   

4. Всепогодные тяжелые погрузочно-разгрузочные работы в промышленных парках с требованиями контроля выбросов выхлопных газов.