3,5-тонный четырехшарнирный электрический погрузчик BYD-EL35

Обзор продукта

BYD EL35 - это 3,5-тонный четырехшарнирный электрический погрузчик, созданный для средних и тяжелых сценариев обработки грузов. Весь автомобиль оснащен противовесом четырехколесного шасси, которое имеет прочный подшипниковый фундамент и силовую конфигурацию, соответствующую условиям работы в тяжелых условиях. Он может не только соответствовать высокоуровневой штабелировке склада, но и быть компетентным в погрузке, разгрузке и перегрузке тяжелых грузов на заводе. Опираясь на зрелые электронные технологии управления, весь автомобиль работает стабильно, а чистый электрический привод более экологичен. Он подходит для крупных и средних производственных предприятий и логистических складов для завершения электрической модернизации топливных погрузчиков.

II. Преимущества основного продукта

1. Четырехколесный кузов противовеса с сильной стабильностью при тяжелых условиях эксплуатации. Транспортное средство использует четырехшарнирную структуру веса. Распределение веса кузова разумно, и оно остается стабильным при подъеме грузов с полной нагрузкой. Номинальная нагрузка составляет 3,5 тонны, что позволяет справиться с погрузкой целых поддонов тяжелых грузов, промышленного сырья и тяжелых готовых изделий. Разумный дорожный просвет шасси улучшает проходимость дорожного покрытия. Как крытые обычные дороги, так и открытые простые дороги могут проходить нормально. Конструкция рулевого управления зрелая, радиус поворота умеренный, а диспетчеризация гибкая на больших и средних складах.
   

2. Сверхмощная трансмиссия, подходящая для высокоинтенсивной непрерывной работы, оснащенная высокомощным приводным двигателем и подъемным двигателем, с электронной системой управления переменного тока, обильной выходной мощностью, плавным и мощным подъемным действием. Перед лицом высокочастотной загрузки и разгрузки тяжелых грузов ритм работы можно поддерживать стабильно. Оснащен высоковольтной батареей 80 В, поддерживает 280 Ач, 560 Ач, два варианта емкости, короткая смена и многосменная работа могут обеспечить достаточный срок службы батареи. Электрический дизайн с нулевым выбросом выхлопных газов может плавно проходить контроль окружающей среды на заводе, а также может использоваться обычно в закрытых мастерских.
   

3. Всей машиной удобно управлять, и устать после долгой работы непросто. Планировка кабины всего автомобиля соответствует привычкам человека. Эффект амортизации сидений хорош, а положение рукоятки управления и рулевого колеса умеренное, что эффективно снижает нагрузку, вызванную длительным вождением. Шум всей машины должным образом контролируется, а рабочая среда тихая. Высокопрочная защита крыши обеспечивает безопасность оператора. Гидравлическая реакция на торможение чувствительна, логика работы проста, а порог запуска низкий.
   

4. Высокая стойкость компонентов, эффективно снижает расходы на техническое обслуживание бесщеточный двигатель переменного тока уменьшает уязвимые части и снижает регулярную частоту технического обслуживания. Гидравлическая система регулируется в условиях большой нагрузки, давление масла стабильно, а корпус клапана и цилиндр имеют более длительный срок службы. По сравнению с традиционными топливными погрузчиками нет необходимости постоянно потреблять топливо или обслуживать детали двигателя. Долгосрочное использование может эффективно снизить эксплуатационные расходы, а комплексное использование оборудования более рентабельно.
   

III. Основные параметры

IV. Применимые сценарии

1. Завод тяжелого машиностроения, передача литейного сырья и складирование готовой продукции;
   

2. Рынок логистических грузов, большой складской парк погрузка и разгрузка тяжелых грузов и перевалка на дальние расстояния во дворе;
   

3. Строительные материалы, сталь, сельскохозяйственные материалы склад большой грузооборот операций;
   

4. Крупные и средние промышленные парки с требованиями природоохранного контроля перемещаются круглосуточно.