I.製品の概要
BYD EL 35は、3.5トンの4ピボットカータイプの電動フォークリフトで、中型および大型の貨物輸送シナリオ向けに設計されています。車両全体は、バランスの取れた四輪シャーシを採用しています。これは、頑丈な支持基盤と、倉庫での高レベルの積み重ね作業に対応できるだけでなく、工場の貨物ヤードでの重い貨物の積み下ろしにも対応できます。輸送。成熟した電子制御技術に依存して、車両全体が安定して動作し、純粋な電気駆動はより環境に優しく、大中規模の生産企業やロジスティクス倉庫が燃料フォークリフトの電気化とアップグレードを完了するのに適しています。
二、コア製品の優位性
重りのある四輪車は、重い作業の安定性が高く、4つの支点のバランスの取れた重い構造を採用しています。車体の自重配分は合理的であり、リフト貨物が満載の場合は安定しています。定格荷重は3.5トンで、パレット全体の重量物、工業原料、完成品の重量物の取り扱いに対応できます。合理的なシャーシの地上高は道路の通過性を向上させ、屋内の整然とした道路と屋外の単純な道路は正常に通過できます。ステアリングデザインは成熟しており、回転半径は適度で、大中規模の倉庫で柔軟にスケジューリングできます。
高負荷パワートレイン、高強度連続運転に適応高出力駆動モーターとリフトモーターを搭載し、交流電子制御システムと組み合わせて、動力出力が豊富で、リフト動作がスムーズで力強い。高頻度の重量物の積み下ろしに直面しても、作業リズムを安定して維持することができます。80 Vの高圧バッテリーを搭載し、280 Ahと560 Ahの2つの容量オプションをサポートし、短シフトと複数シフトの両方で十分なバッテリー寿命を確保できます。排気ガスゼロの電気設計は、工場の環境保護管理をスムーズに通過でき、閉鎖されたワークショップでも正常に使用できます。
車両全体のハンドリングが快適で、長時間の作業で疲れにくく、コックピット全体のレイアウトが人間の操作習慣に適合し、シートの衝撃吸収効果が高く、操作ハンドルとハンドルの位置が適度で、長時間の運転による負担を効果的に軽減します。マシン全体の動作音は適切に制御され、動作環境は静かです。高強度のルーフガードは、オペレーターに安全保護を提供し、油圧ブレーキは応答性が高く、操作ロジックはシンプルで、開始しきい値は低くなっています。
部品の耐久性が高く、メンテナンス費用を効果的に圧縮します。ACカーボンブラシレスモーターは、壊れやすい部品を減らし、定期的なメンテナンスの頻度を減らします。油圧システムは、重い負荷条件で調整され、油圧が安定しており、バルブ本体とシリンダーの耐用年数が長くなっています。従来の燃料フォークリフトと比較して、燃料を継続的に消費したり、エンジン部品をメンテナンスしたりする必要はありません。長期使用により、運用コストを効果的に削減でき、機器の包括的な使用は費用対効果が高くなり
三、コアパラメータ
| 分類する | パラメータ名 | ユニット | シティEL 35 |
| 概要 | メーカー | - | ホーム |
| モデル | - | EL 35 | |
| パワーフォーム | - | 電気(電動) | |
| 操作方法 | - | シート(シート) | |
| 定格重量Q | kg | 3500 | |
| 荷重中心距離c | mm | 500 | |
| フロントオーバーハングx | mm | 485 | |
| ホイールベースy | mm | 1770 | |
| 重量 | 総重量(バッテリーを含む) | kg | 4700 |
| 軸荷重(満載) | kg | 7540/735 | |
| シャフトロード(無負荷) | kg | 2040/2660 | |
| タイヤ | タイヤフォーム | - | 空気入りタイヤ |
| 前輪サイズ | mm | 289-15-14PR | |
| 後輪サイズ | mm | 6.5-10-10 PR | |
| 前輪/後輪の数(x=駆動輪) | - | 2 x/2の | |
| 前輪間距離b 10 | mm | 1038 | |
| 後輪間距離b 11 | mm | 946 | |
| サイズ | 前傾角度/後傾角度α/β | 5-8 | |
| ドアフレームの最小高さh 1 | mm | 2105 | |
| フリーリフト高さh 2 | mm | 130 | |
| 標準的なドアフレームの高さh 3 | mm | 3000 | |
| ドアフレームの最大高さ(地面から)h 4 | mm | 4250 | |
| トップガードの高さh 6 | mm | 2215 | |
| シートの高さ(地面から)h 7 | mm | 1240 | |
| トラクションピン高さH 10 | mm | 390 | |
| 全長l 1 | mm | 3770 | |
| フルレングス(フォークを除く)l 2 | mm | 2700 | |
| 総幅b 1/b 2 | mm | 1270 | |
| フォークサイズs/e/l | mm | 50/122/1070 | |
| ISO 2328に準拠したフォークラック、フレーム/フォームA、B | - | 3 A | |
| フォークラック幅b 3 | mm | 1100 | |
| ゲートフレームでの最小地上高さm 1 | mm | 120 | |
| フレームでの最小地上高m2 | mm | 140 | |
| チャンネル幅10001200横トレイ付きAst | mm | 4105 | |
| 8001200縦置きトレイWa付きチャンネル幅 | mm | 4305 | |
| 最小回転半径b 13 | mm | 2440 | |
| 内向き回転半径b 13 | mm | 765 | |
| パフォーマンス | 走行速度、負荷/無負荷 | km/hの | 14/15 |
| 立ち上がり速度、負荷/無負荷 | mm/sの | 300/350 | |
| 落下速度、負荷/無負荷 | mm/sの | 550/450 | |
| 最大トラクション、S 2=5分、負荷/無負荷 | k N | 13.6/11 | |
| 最大登坂能力、S 2=5分、負荷/無負荷 | % | 15/20 | |
| ブレーキフォーム | - | 油圧ブレーキ | |
| ドライバー | 駆動モーターパワー、S 2=60分 | kw | 15 |
| モーターパワーを持ち上げる、S3=15%ED | kw | 20.7 | |
| バッテリー容量 | V/ああ | 80/280 | |
| バッテリー重量 | kg | 485 | |
| バッテリーサイズ長さ/幅/高さ | mm | 930/734/600 | |
| VDIサイクルタイプの消費電力 | キロワット/時 | - | |
| その他 | 電子制御タイプ | - | AC |
| 油圧システムの作動圧力 | バー | 180-195 | |
| ドライバーの騒音 | デシベル(A) | ≤80 | |
| 牽引リンク方式 | - | ピン |
四、適用シーン
重機工場、鋳造ワークショップでの原材料の積み替えと完成品の保管と積み重ね。
ロジスティクスおよび貨物市場、大規模な倉庫公園での重貨物の積み下ろし、および長距離のオンサイト積み替え。
建材、鋼材、農業資材倉庫の大型重量物の回転作業
環境保護管理が必要な大中規模の工業団地では、24時間365日の敷地内輸送が可能です。
