I. Tổng quan về sản phẩm
BYD EL35 là một xe nâng điện bốn điểm tựa 3,5 tấn, được xây dựng cho các kịch bản xử lý hàng hóa trung bình và nặng. Toàn bộ xe sử dụng khung gầm bốn bánh đối trọng, nền tảng chịu lực vững chắc, cấu hình điện phù hợp với điều kiện làm việc tải nặng, không chỉ có thể đáp ứng hoạt động xếp chồng cấp cao của kho, mà còn có khả năng xử lý và vận chuyển hàng hóa nặng trong kho hàng của khu vực nhà máy. Dựa vào công nghệ điều khiển điện tử trưởng thành, toàn bộ xe chạy ổn định, ổ điện thuần túy thân thiện với môi trường hơn, phù hợp với các doanh nghiệp sản xuất lớn và vừa, kho vận chuyển để hoàn thành nâng cấp điện của xe nâng nhiên liệu.
Ưu điểm sản phẩm cốt lõi
Thân xe bốn bánh đối trọng, độ ổn định hoạt động tải nặng mạnh, xe sử dụng cấu trúc cân bằng trọng lượng bốn điểm tựa, phân phối trọng lượng tự trọng lượng của thân xe là hợp lý, giữ ổn định khi tải đầy hàng hóa nâng. Tải trọng định mức là 3,5 tấn, có thể đối phó với hoạt động vận chuyển của toàn bộ hàng hóa nặng, nguyên liệu công nghiệp, sản phẩm hoàn chỉnh nặng. Khoảng sáng gầm hợp lý từ mặt đất, cải thiện khả năng đi qua của mặt đường, đường thông thường trong nhà và mặt đường đơn giản ngoài trời đều có thể đi qua bình thường. Thiết kế lái trưởng thành, bán kính quay vừa phải, điều chỉnh linh hoạt trong kho lớn và vừa.
Hệ thống điện tải nặng, phù hợp với hoạt động liên tục cường độ cao, trang bị động cơ truyền động công suất cao và động cơ nâng, kết hợp với hệ thống điều khiển điện tử AC, công suất đầu ra dồi dào, hành động nâng trơn tru và mạnh mẽ. Đối mặt với việc xử lý hàng nặng tần số cao, nhịp điệu hoạt động có thể được duy trì ổn định. Được trang bị pin điện áp cao 80V, hỗ trợ tùy chọn hai công suất 280Ah, 560Ah, hoạt động ca ngắn và nhiều ca đều có thể đảm bảo độ bền đầy đủ. Thiết kế điện không phát thải khí đuôi, có thể thông qua kiểm soát bảo vệ môi trường của khu vực nhà máy, cũng có thể được sử dụng bình thường trong xưởng kín.
Toàn bộ xe được điều khiển thoải mái, làm việc trong thời gian dài không dễ mệt mỏi, cách bố trí buồng lái của toàn bộ xe phù hợp với thói quen vận hành của cơ thể con người, hiệu quả giảm sốc ghế tốt, vị trí tay cầm vận hành và tay lái vừa phải, giảm hiệu quả tổn thất do lái xe trong thời gian dài. Tiếng ồn vận hành của toàn bộ máy được kiểm soát đúng cách, môi trường làm việc yên tĩnh. Khung bảo vệ trên cùng cường độ cao cung cấp bảo vệ an toàn cho người vận hành, phản ứng phanh thủy lực nhạy cảm, logic vận hành đơn giản và ngưỡng sử dụng thấp.
Các thành phần có độ bền cao, nén hiệu quả chi phí bảo trì, động cơ bàn chải không carbon AC làm giảm các phụ kiện dễ bị tổn thương và giảm tần suất bảo trì thường xuyên. Hệ thống thủy lực được điều chỉnh điều kiện tải nặng, áp suất dầu ổn định, thân van và xi lanh dầu có tuổi thọ sử dụng lâu hơn. So với xe nâng nhiên liệu truyền thống, không cần tiêu thụ nhiên liệu liên tục, cũng không cần bảo trì các phụ kiện động cơ, sử dụng lâu dài có thể giảm hiệu quả chi phí vận hành và hiệu suất chi phí sử dụng toàn diện của thiết bị cao hơn.
Thông số cốt lõi
| Phân loại | Tên tham số | Đơn vị | THÀNH PHỐ EL35 |
| Tổng quan | Nhà sản xuất | - | Trang Chủ |
| Mô hình | - | EL35 | |
| Hình thức động | - | Điện (điện) | |
| Phương thức hoạt động | - | Seat (kiểu xe) | |
| Trọng lượng xếp hạng Q | kg | 3500 | |
| Khoảng cách trung tâm tải c | mm | 500 | |
| Khoảng cách treo trước x | mm | 485 | |
| Chiều dài cơ sở y | mm | 1770 | |
| Trọng lượng | Tổng trọng lượng (bao gồm pin) | kg | 4700 |
| Tải trọng trục (đầy đủ) | kg | 7540/735 | |
| Tải trục (không tải) | kg | 2040/2660 | |
| Lốp xe | Hình thức lốp xe | - | Lốp bơm hơi |
| Kích thước bánh trước | mm | 289-15-14PR | |
| Kích thước bánh sau | mm | 6.5-10-10PR | |
| Số bánh trước / sau (x = bánh xe dẫn động) | - | 2x / 2 | |
| Khoảng cách bánh trước b10 | mm | 1038 | |
| Khoảng cách bánh sau b11 | mm | 946 | |
| Kích thước | Góc nghiêng về phía trước / góc nghiêng về phía sau α / beta | 5-8 | |
| Chiều cao tối thiểu h1 | mm | 2105 | |
| Chiều cao nâng tự do h2 | mm | 130 | |
| Chiều cao nâng khung cửa tiêu chuẩn h3 | mm | 3000 | |
| Chiều cao tối đa của giàn (từ mặt đất) h4 | mm | 4250 | |
| Chiều cao khung bảo vệ mái h6 | mm | 2215 | |
| Chiều cao ghế (từ mặt đất) h7 | mm | 1240 | |
| Chiều cao chân kéo h10 | mm | 390 | |
| Chiều dài đầy đủ l1 | mm | 3770 | |
| Chiều dài đầy đủ (không bao gồm nĩa) l2 | mm | 2700 | |
| Tổng chiều rộng b1 / b2 | mm | 1270 | |
| Kích thước ngã ba s / e / l | mm | 50/122/1070 | |
| Khung phuộc, khung / form A, B tuân thủ ISO2328 | - | 3A | |
| Chiều rộng nĩa b3 | mm | 1100 | |
| Chiều cao mặt đất tối thiểu của cột buồm m1 | mm | 120 | |
| Chiều cao mặt đất tối thiểu ở khung xe m2 | mm | 140 | |
| Chiều rộng kênh với 10001200 khay ngang Ast | mm | 4105 | |
| Chiều rộng kênh với 8001200 khay dọc Wa | mm | 4305 | |
| Bán kính quay tối thiểu b13 | mm | 2440 | |
| Bán kính quay vào trong b13 | mm | 765 | |
| Hiệu suất | Tốc độ di chuyển, tải / không tải | km / h | 14/15 |
| Tốc độ nâng, tải / không tải | mm / giây | 300/350 | |
| Giảm tốc độ, tải / không tải | mm / giây | 550/450 | |
| Lực kéo tối đa, S2 = 5 phút, tải / không tải | k N | 13.6/11 | |
| Khả năng leo núi tối đa, S2 = 5 phút, tải / không tải | % | 15/20 | |
| Hình thức phanh | - | Phanh thủy lực | |
| Lái xe | Công suất động cơ truyền động, S2 = 60 phút | kw | 15 |
| Công suất động cơ nâng, S3 = 15% ED | kw | 20.7 | |
| Dung lượng pin | V / Ah | 80/280 | |
| Trọng lượng pin | kg | 485 | |
| Kích thước pin dài / rộng / cao | mm | 930/734/600 | |
| Loại chu trình VDI Tiêu thụ năng lượng | kw / h | - | |
| Khác | Loại điều khiển điện | - | AC |
| Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực | quán bar | 180-195 | |
| Tiếng ồn của tài xế | dB (A) | ≤80 | |
| Liên kết kéo | - | PIN |
Bốn, kịch bản áp dụng
Nhà máy máy máy móc hạng nặng, xưởng đúc vận chuyển nguyên liệu thô và thành phẩm vào kho xếp chồng lên nhau;
Thị trường vận chuyển hàng hóa, xử lý hàng hóa nặng trong công viên kho hàng lớn và vận chuyển đường dài;
Hoạt động luân chuyển vật liệu xây dựng, thép, vật liệu nông nghiệp;
Các khu công nghiệp lớn và vừa có yêu cầu kiểm soát môi trường được vận chuyển trong mọi thời tiết.
