I. Tổng quan về sản phẩm
BYD EL38 là xe nâng điện bốn điểm tựa loại xe tải 3,8 tấn, tập trung vào vận chuyển ổn định trong điều kiện tải nặng. Toàn bộ xe áp dụng khung gầm cân bằng nặng, tối ưu hóa và điều chỉnh cho các kịch bản vận chuyển tải và vận chuyển nguyên liệu thô. Dựa vào công nghệ điều khiển điện áp cao hoàn hảo của BYD, sản lượng điện của toàn bộ xe ổn định và lâu dài, thiết kế không phát thải điện có thể đáp ứng các yêu cầu quản lý môi trường của khu vực nhà máy, là mô hình thực tế để thay thế xe nâng nhiên liệu cho các doanh nghiệp công nghiệp khai thác và vận chuyển hàng hóa cỡ trung bình và lớn.
Ưu điểm sản phẩm cốt lõi
Tăng trọng lượng khung gầm, điều kiện làm việc tải nặng chạy ổn định áp dụng cấu trúc cân bằng trọng lượng bốn bánh, tỷ lệ cân bằng trọng lượng tự trọng lượng của toàn bộ xe là khoa học, thân xe không dễ lắc khi nâng vật nặng 3,8 tấn, hoạt động dốc và xếp chồng cao đều có thể duy trì ổn định. Chiều dài cơ sở và chiều dài bánh xe được tối ưu hóa hợp lý, cải thiện khả năng chống lăn của toàn bộ xe. Khung gầm có khả năng thông qua tốt, không chỉ có thể hoạt động linh hoạt trong đường phẳng của nhà kho, mà còn có thể đối phó với các địa điểm phức tạp như mặt đường cát và sỏi của khu vực nhà máy, nền tảng xếp dỡ, một máy bao gồm các cảnh làm việc trong nhà và ngoài trời
Hệ thống điện áp cao, phù hợp với công việc đa ca cường độ cao, toàn bộ xe được trang bị ổ đĩa công suất cao và động cơ nâng thủy lực, kết hợp với hệ thống điều khiển điện AC, công suất đầu ra tuyến tính đầy đủ, tải nặng nâng trơn tru và không bị kẹt. Xe được trang bị pin điện áp cao 80V, cung cấp hai cấu hình công suất 280Ah và 560Ah, có thể được lựa chọn linh hoạt theo thời gian làm việc một ngày, phiên bản độ bền dài có thể đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn trong ngày. Hoạt động điện thuần túy không có khói dầu và khí thải, có thể được sử dụng ổn định trong xưởng đóng cửa và xưởng kiểm soát môi trường.
Tối ưu hóa không gian lái xe và đi xe, tính đến sự an toàn và thoải mái khi vận hành. Cabin của xe đã được tối ưu hóa công thái học, ghế giảm sốc và thanh vận hành được bố trí hợp lý, giảm bớt hiệu quả sự mệt mỏi do lái xe liên tục trong thời gian dài. Tiếng ồn vận hành của toàn bộ xe được kiểm soát trong tiêu chuẩn công nghiệp và môi trường làm việc thoải mái hơn. Khung bảo vệ trên cùng một mảnh cung cấp bảo vệ an toàn cho người vận hành, phản ứng phanh thủy lực kịp thời, logic vận hành đơn giản và trực quan, người lái xe mới và cũ có thể dễ dàng bắt đầu.
Toàn bộ cấu trúc máy chắc chắn và bền, giảm đầu tư vận hành và bảo trì dài hạn, động cơ AC không chổi than làm giảm các bộ phận dễ bị tổn thương và giảm đáng kể các hạng mục bảo trì hàng ngày. Mạch dầu thủy lực đã được kiểm tra trong điều kiện tải nặng, áp suất ổn định, thân van và xi lanh dầu có tuổi thọ cao hơn. So với xe nâng đốt trong truyền thống, tiết kiệm tiêu thụ nhiên liệu và chi phí đại tu thường xuyên của động cơ, bảo trì sau này đơn giản, sử dụng lâu dài có thể kiểm soát hiệu quả chi phí vận hành.
Thông số cốt lõi
| Phân loại | Tên tham số | Đơn vị | TẠM BIỆT EL38 |
| Tổng quan | Nhà sản xuất | - | Trang Chủ |
| Mô hình | - | EL38 | |
| Hình thức động | - | Điện (điện) | |
| Phương thức hoạt động | - | Seat (kiểu xe) | |
| Trọng lượng xếp hạng Q | kg | 3800 | |
| Khoảng cách trung tâm tải c | mm | 500 | |
| Khoảng cách treo trước x | mm | 485 | |
| Chiều dài cơ sở y | mm | 1770 | |
| Trọng lượng | Tổng trọng lượng (bao gồm pin) | kg | 4840 |
| Tải trọng trục (đầy đủ) | kg | 7940/775 | |
| Tải trục (không tải) | kg | 1950/2890 | |
| Lốp xe | Hình thức lốp xe | - | Lốp bơm hơi |
| Kích thước bánh trước | mm | 250-15-16PR | |
| Kích thước bánh sau | mm | 6.5-10-10PR | |
| Số bánh trước / sau (x = bánh xe dẫn động) | - | 2x / 2 | |
| Khoảng cách bánh trước b10 | mm | 1078 | |
| Khoảng cách bánh sau b11 | mm | 946 | |
| Kích thước | Góc nghiêng về phía trước / góc nghiêng về phía sau α / beta | 5-8 | |
| Chiều cao tối thiểu h1 | mm | 2120 | |
| Chiều cao nâng tự do h2 | mm | 130 | |
| Chiều cao nâng khung cửa tiêu chuẩn h3 | mm | 3000 | |
| Chiều cao tối đa của giàn (từ mặt đất) h4 | mm | 4250 | |
| Chiều cao khung bảo vệ mái h6 | mm | 2245 | |
| Chiều cao ghế (từ mặt đất) h7 | mm | 1240 | |
| Chiều cao chân kéo h10 | mm | 390 | |
| Chiều dài đầy đủ l1 | mm | 3870 | |
| Chiều dài đầy đủ (không bao gồm nĩa) l2 | mm | 2800 | |
| Tổng chiều rộng b1 / b2 | mm | 1340 | |
| Kích thước ngã ba s / e / l | mm | 50/122/1070 | |
| Khung phuộc, khung / form A, B tuân thủ ISO2328 | - | 3A | |
| Chiều rộng nĩa b3 | mm | 1100 | |
| Chiều cao mặt đất tối thiểu của cột buồm m1 | mm | 135 | |
| Chiều cao mặt đất tối thiểu ở khung xe m2 | mm | 140 | |
| Chiều rộng kênh với 10001200 khay ngang Ast | mm | 4205 | |
| Chiều rộng kênh với 8001200 khay dọc Wa | mm | 4405 | |
| Bán kính quay tối thiểu b13 | mm | 2540 | |
| Bán kính quay vào trong b13 | mm | 765 | |
| Hiệu suất | Tốc độ di chuyển, tải / không tải | km / h | 14/15 |
| Tốc độ nâng, tải / không tải | mm / giây | 300/350 | |
| Giảm tốc độ, tải / không tải | mm / giây | 550/450 | |
| Lực kéo tối đa, S2 = 5 phút, tải / không tải | k N | 12.9/10.5 | |
| Khả năng leo núi tối đa, S2 = 5 phút, tải / không tải | % | 15/20 | |
| Hình thức phanh | - | Phanh thủy lực | |
| Lái xe | Công suất động cơ truyền động, S2 = 60 phút | kw | 15 |
| Công suất động cơ nâng, S3 = 15% ED | kw | 20.7 | |
| Dung lượng pin | V / Ah | 80/280 | |
| Trọng lượng pin | kg | 485 | |
| Kích thước pin dài / rộng / cao | mm | 930/734/600 | |
| Loại chu trình VDI Tiêu thụ năng lượng | kw / h | - | |
| Khác | Loại điều khiển điện | - | AC |
| Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực | quán bar | 180-195 | |
| Tiếng ồn của tài xế | dB (A) | ≤80 | |
| Liên kết kéo | - | PIN |
Bốn, kịch bản áp dụng
Thị trường thép, vận chuyển nguyên liệu thô nặng của nhà máy đúc và xếp thành phẩm vào kho;
Công viên vận chuyển lớn, bến vận chuyển hàng hóa toàn bộ pallet vận chuyển hàng hóa nặng và vận chuyển đường ngắn tại chỗ;
Hoạt động luân chuyển hàng hóa lớn và nặng trong kho vật liệu xây dựng, phần cứng, hàng hóa số lượng lớn;
Các khu công nghiệp có yêu cầu kiểm soát khí thải hoạt động vận chuyển tải nặng trong mọi thời tiết.
