Transshipment barang di pabrik terminal biasanya melibatkan aksesori kontainer yang lebih berat dan bahan palet curah, yang memiliki persyaratan tertentu untuk kapasitas beban, stabilitas daya tahan, dan kemampuan beradaptasi lokasi forklift. Baru-baru ini, sebagai praktisi forklift listrik, kami mengikuti tim transportasi dari pabrik pendukung pelabuhan dan mencatat proses operasi forklift lithium-listrik seberat 5 ton selama tiga shift hari berturut-turut.
Pukul 07.30 pagi, area transshipment pabrik sudah mulai sibuk. Forklift baterai lithium seberat 5 ton diparkir di sebelah stasiun pengisian, dan pistol pengisian telah dicabut. Menurut pengemudi yang bertugas, mobil ini mengadopsi desain yang kompatibel dengan pengisian cepat dan pengisian lambat. Setelah shift tengah berakhir sehari sebelumnya, sekitar 20% daya tersisa. Setelah mencolokkan tumpukan pengisian lambat selama 8 jam istirahat, daya telah terisi penuh untuk memenuhi permintaan transshipment beban penuh sekitar 8 jam hari itu. Fungsi pengisian cepat terutama digunakan untuk pengisian energi sementara. Umumnya, dapat mendukung 3 hingga 4 jam operasi intensitas sedang dalam waktu sekitar 1 jam, yang lebih cocok untuk tugas-tugas yang dipercepat secara tiba-tiba.
Tugas utama hari itu adalah mengangkut palet bagian logam yang baru saja ditarik dari area bongkar peti kemas ke area penyimpanan sementara bengkel pemrosesan sekitar 500 meter jauhnya. Berat total setiap palet ditambah bagian logam adalah sekitar 4,2 ton, yang termasuk dalam kisaran beban berat umum di area pabrik. Pengemudi masuk ke kabin, menyesuaikan kursi dan kaca spion, dan memulai kendaraan tanpa kebisingan dan emisi gas buang yang jelas, yang membentuk kontras langsung dengan forklift pembakaran internal yang digunakan di beberapa bagian area pabrik. Meskipun jalan di area pabrik mengeras, sesekali ada lereng dan lubang kecil. Tubuh forklift lithium-ion 5 ton ini relatif mulus selama berkendara, dan output daya relatif stabil saat menghadapi lereng. Tidak ada gangguan listrik.
Setelah tiba di tempat penyimpanan sementara, pengemudi mengoperasikan pegangan untuk mengangkat baki. Seluruh proses pengangkatan relatif lancar, tanpa guncangan yang jelas. Setelah diangkat ke ketinggian sekitar 3 meter, baki di tempatkan dengan mulus di lapisan rak yang ditentukan. Setelah shift sepanjang hari, forklift lithium-ion seberat 5 ton menyelesaikan total 42 pengiriman tugas berat, dengan sekitar 18% daya yang tersisa, yang memenuhi kinerja masa pakai baterai yang diharapkan. Pengemudi juga menyebutkan bahwa biaya perawatan mobil ini lebih rendah daripada forklift pembakaran internal yang digerakkan sebelumnya, dan tidak perlu mengganti oli tiga filter. Hanya perlu memeriksa ban, rem, sistem hidrolik, dan komponen konvensional lainnya setiap hari.
