Khu vực nhà máy bến tàu vận chuyển nặng 5 tấn xe nâng điện lithium sử dụng thực tế

Vận chuyển hàng hóa trong khu vực nhà máy bến tàu, thường liên quan đến các phụ kiện phụ kiện container nặng hơn, vật liệu pallet hàng loạt, có yêu cầu nhất định về khả năng tải, độ ổn định của độ bền và khả năng thích ứng với địa điểm của xe nâng. Gần đây, với tư cách là một học viên xe nâng điện, chúng tôi đã theo dõi đội vận chuyển của khu vực nhà máy hỗ trợ của một cảng nhất định, ghi lại quá trình làm việc 3 ca ngày liên tiếp của một chiếc xe nâng điện lithium 5 tấn.

7: 30 sáng, khu vực trung chuyển của khu vực nhà máy đã bắt đầu bận rộn, một chiếc xe nâng điện lithium 5 tấn dừng lại bên cạnh trạm sạc và súng sạc đã được rút ra. Theo tài xế làm nhiệm vụ, chiếc xe này sử dụng thiết kế tương thích với sạc nhanh và sạc chậm, sau khi kết thúc ca giữa ngày hôm trước, còn lại khoảng 20% điện năng, cắm cọc sạc chậm sau 8 giờ nghỉ ngơi, điện đã đầy, đáp ứng nhu cầu vận chuyển đầy tải khoảng 8 giờ trong ngày. Chức năng sạc nhanh chủ yếu được sử dụng để bổ sung năng lượng tạm thời, thường bổ sung năng lượng khoảng 1 giờ có thể hỗ trợ hoạt động cường độ trung bình từ 3 đến 4 giờ, phù hợp hơn với các nhiệm vụ khẩn cấp đột ngột.

Nhiệm vụ chính trong ngày là vận chuyển pallet các bộ phận kim loại vừa được kéo từ khu vực dỡ hàng của container đến khu vực lưu trữ tạm thời của xưởng chế biến cách đó khoảng 500 mét. Tổng trọng lượng của mỗi pallet cộng với các bộ phận kim loại là khoảng 4,2 tấn, thuộc phạm vi tải nặng phổ biến trong khu vực nhà máy. Người lái xe ngồi vào buồng lái, sau khi điều chỉnh ghế và gương chiếu hậu, khởi động xe, không có tiếng ồn rõ ràng và khí thải, điều này tương phản trực quan với xe nâng đốt trong được sử dụng trong một số khu vực nhà máy. Mặc dù đường trong khu vực nhà máy đã được làm cứng, nhưng đôi khi có độ dốc và ổ gà nhỏ, thân xe nâng điện lithium 5 tấn này tương đối ổn định trong quá trình lái và công suất đầu ra tương đối ổn định khi gặp phải độ dốc, không có tình trạng gián đoạn công suất.

Sau khi đến khu vực lưu trữ tạm thời, người lái vận hành pallet nâng tay cầm, toàn bộ quá trình nâng tương đối suôn sẻ, không có lắc rõ ràng, sau khi nâng lên độ cao khoảng 3 mét, đặt pallet lên tầng kệ được chỉ định một cách trơn tru. Sau khi làm việc cả ngày, chiếc xe nâng điện lithium 5 tấn này đã hoàn thành tổng cộng 42 lần vận chuyển hạng nặng, lượng điện còn lại khoảng 18%, phù hợp với hiệu suất bền mong đợi. Người lái cũng đề cập rằng chi phí bảo trì của chiếc xe này thấp hơn so với xe nâng đốt trong đã mở trước đó, không cần phải thay bộ lọc ba dầu động cơ, hàng ngày chỉ cần kiểm tra các bộ phận thông thường như lốp xe, phanh, hệ thống thủy lực là được.