Trak forklift litium 5 tan yang dimuatkan semula di kilang jeti akan digunakan untuk pembelian sebenar.

Penghantaran barangan di kawasan kilang terminal biasanya melibatkan aksesori aksesori kontena yang lebih berat dan bahan palet kelompok. Terdapat keperluan tertentu untuk kapasiti beban, kestabilan hayat bateri dan kebolehsuaian tapak forklift. Baru-baru ini, sebagai pengamal forklift elektrik, kami telah mengikuti pasukan pengangkutan di kawasan kilang sokongan pelabuhan untuk merekodkan 3 syif kerja harian berturut-turut bagi forklift litium 5 tan.

Pada pukul 7: 30 pagi, kawasan pemindahan penghantaran kilang sudah sibuk. Sebuah trak forklift litium 5 tan telah diletakkan di sebelah stesen pengecasan dan pistol pengecasan telah dicabut. Menurut pemandu syif, trak ini menggunakan reka bentuk yang serasi dengan pengecasan pantas, pengecasan perlahan dan pengecasan perlahan. Baki kira-kira 20% cas selepas syif tengah hari sebelumnya, cerucuk pengecasan perlahan dipasang selepas tempoh rehat 8 jam, dan bateri sudah penuh untuk memenuhi keperluan pemindahan beban penuh kira-kira 8 jam pada hari itu. Fungsi pengecasan pantas digunakan terutamanya untuk penambahan tenaga sementara. Secara amnya, penambahan tenaga boleh menyokong operasi intensiti sederhana selama 3 hingga 4 jam dalam masa kira-kira 1 jam, yang lebih sesuai untuk tugas dipercepatkan secara tiba-tiba.

Tugas utama hari ini adalah untuk mengangkut palet kepingan logam yang baru ditarik dari kawasan pemunggahan kontena ke kawasan penyimpanan sementara bengkel pemprosesan kira-kira 500 meter jauhnya. Jumlah berat setiap palet serta kepingan logam adalah kira-kira 4.2 tan, yang tergolong dalam julat beban berat yang biasa digunakan di kawasan kilang. Pemandu duduk di dalam teksi, selepas melaraskan tempat duduk dan cermin pandang belakang, menghidupkan kenderaan tanpa bunyi yang jelas dan pelepasan ekzos. Ini adalah kontras intuitif dengan forklift pembakaran dalaman yang digunakan di bahagian kilang. Walaupun jalan di kawasan kilang telah mengeras, kadangkala terdapat cerun dan jalan berlubang kecil. Forklift litium 5 tan ini mempunyai badan yang agak stabil semasa memandu, output kuasa agak stabil apabila ia menghadapi cerun, dan tiada gangguan kuasa berlaku.

Selepas tiba di kawasan penyimpanan sementara, pemandu mengendalikan dulang pengangkat pemegang, dan keseluruhan proses pengangkatan agak lancar. Tiada gegaran yang jelas. Selepas mengangkat ke ketinggian kira-kira 3 meter, palet diletakkan dengan lancar pada lapisan rak yang ditetapkan. Semasa keseluruhan syif putih, trak forklift litium 5 tan ini menyelesaikan sejumlah 42 pemindahan muatan berat, dengan baki kira-kira 18% dalam kuasa, ia adalah selaras dengan prestasi hayat bateri yang dijangkakan. Pemandu juga menyebut bahawa kos penyelenggaraan trak ini lebih rendah daripada trak forklift pembakaran dalaman yang dibuka sebelum ini, tidak perlu menukar tiga penapis minyak, hanya perlu memeriksa komponen konvensional seperti tayar, brek, sistem hidraulik dan sebagainya.