1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
BYD EL30 เป็นรถยกไฟฟ้าทรงตัวสี่จุดขนาด 3.0 ตันที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการดำเนินการขนถ่ายสินค้าขนาดกลางและหนัก แชสซีสี่ล้อมีความเสถียรในการรับน้ำหนักที่เพียงพอโดยอาศัยเทคโนโลยีการควบคุมพลังงานอิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่ของบีวายดีแชสซีสี่ล้อมีความเสถียรในการรับน้ำหนักที่เพียงพอซึ่งไม่เพียง แต่สามารถดำเนินการซ้อนคลังสินค้าระดับสูงได้เท่านั้น แต่ยังมีความสามารถในการขนถ่ายสินค้าหนักกลางแจ้งในพื้นที่โรงงาน เครื่องจักรทั้งหมดมีการกำหนดค่าพลังงานที่เพียงพอ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่มั่นคง โดยคำนึงถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการใช้งานจริง และเป็นอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้สำหรับการอัพเกรดระบบไฟฟ้าของการจัดการในพื้นที่ขนาดกลาง
2. ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
แชสซีสำหรับงานหนักสี่ล้อ เสถียรภาพในการทำงานที่เพียงพอ รถทั้งคันใช้โครงสร้างน้ำหนักสมดุลสี่จุดศูนย์กลาง น้ำหนักตัวถังมีความสมเหตุสมผล และยังคงมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะการทำงาน เช่น การซ้อนเต็มพิกัดและการขับรถบนทางลาดชัน น้ำหนักบรรทุกที่กำหนดคือ 3 ตัน พร้อมโครงยกมาตรฐาน 3 เมตร ซึ่งสามารถตอบสนองการเข้าถึงฮาร์ดแวร์ วัตถุดิบ และสินค้าหนักทั้งพาเลท แชสซีมีระยะห่างจากพื้นเพียงพอ ความสามารถในการผ่านถนนที่ดี และสามารถคำนึงถึงสภาพแวดล้อมการทำงานทั้งสองของคลังสินค้าในร่มและลานขนส่งสินค้ากลางแจ้ง และอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่กว้างขึ้น
การกำหนดค่าพลังงานสูง ปรับให้เข้ากับการทำงานหนักความถี่สูง รถทั้งคันติดตั้งมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนกำลังสูงและยก และด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AC AC กำลังขับที่แข็งแกร่งและการทำงานที่ราบรื่น ความเร็วของยานพาหนะที่ไม่มีโหลดและโหลดเต็มที่ได้รับการตั้งค่าอย่างสมเหตุสมผล และความเร็วในการยกสามารถให้ทันกับจังหวะการทำงานของการขนถ่ายสินค้าหนัก มาพร้อมกับแบตเตอรี่พลังงานความจุสูง 80V ตัวเลือกความจุสองแบบคือ 280Ah และ 560Ah รุ่นอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานสามารถตอบสนองการทำงานต่อเนื่องหลายกะได้อย่างต่อเนื่อง รถยนต์ทั้งคันทำงานด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ไม่มีมลพิษจากก๊าซไอเสีย และตรงตามข้อกำหนดการใช้งานของโรงงานปกป้องสิ่งแวดล้อมต่างๆ
รถทั้งคันมีการควบคุมที่สะดวกสบายและแรงดันใช้งานต่อเนื่องในระยะยาวมีขนาดเล็ก ห้องนักบินของรถทั้งคันได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ พวงมาลัย คันบังคับ และตำแหน่งที่นั่งมีการจัดวางที่เหมาะสม และการทำงานในระยะยาวไม่ใช่เรื่องง่าย ทำให้เกิดความอ่อนล้า เสียงรบกวนจากการทำงานของรถทั้งคันถูกควบคุมภายในช่วงที่เหมาะสมและสภาพแวดล้อมการทำงานก็เงียบ โครงหลังคาที่มีความแข็งแรงสูงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและติดตั้งระบบเบรกไฮดรอลิกที่ตอบสนองได้ ตรรกะในการควบคุมนั้นเรียบง่ายและใช้งานง่าย และผู้ปฏิบัติงานสามารถเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็วและมีทักษะ
โครงสร้างเครื่องทั้งหมดมีความทนทานและมีการลงทุนน้อยลงในการบำรุงรักษาในภายหลัง มอเตอร์ขับเคลื่อน AC ไม่มีโครงสร้างแปรงถ่านซึ่งช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนที่สึกหรอและลดความถี่ในการบำรุงรักษารายวัน ระบบไฮดรอลิกได้รับการปรับสภาพอุตสาหกรรมแรงดันน้ำมันมีเสถียรภาพและอายุการใช้งานของกระบอกสูบตัววาล์วและส่วนประกอบอื่น ๆ จะยาวนานขึ้น เมื่อเทียบกับรถยกสันดาปภายในแบบดั้งเดิมจะช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ตามปกติและสามารถควบคุมต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. พารามิเตอร์หลัก
| การจำแนกประเภท | ชื่อพารามิเตอร์ | หน่วย | BYD EL30 |
| ภาพรวม | ผู้ผลิต | - | บ้าน |
| รุ่น | - | EL30 | |
| แบบไดนามิก | - | ไฟฟ้า (ไฟฟ้า) | |
| วิธีดำเนินการ | - | ที่นั่ง (ประเภทรถยนต์) | |
| จัดอันดับน้ำหนักยก Q | กก. | 3000 | |
| ระยะศูนย์โหลด c | มม | 500 | |
| ระยะยื่นด้านหน้า x | มม | 480 | |
| ระยะฐานล้อ y | มม | 1770 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | กก. | 4380 |
| โหลดเพลา (โหลดเต็ม) | กก. | 6805/650 | |
| โหลดเพลา (ไม่มีโหลด) | กก. | 2040/2340 | |
| ยางรถยนต์ | รูปแบบยาง | - | ยางเป่าลม |
| ขนาดล้อหน้า | มม | 289-14PR | |
| ขนาดล้อหลัง | มม | 6.5-10-10PR | |
| จำนวนล้อหน้า / ล้อหลัง (x = ล้อขับ) | - | 2x/2 | |
| ระยะล้อหน้าb10 | มม | 1038 | |
| ระยะล้อหลัง b11 | มม | 946 | |
| ขนาด | มุมเอียงไปข้างหน้า / มุมเอียงกลับ α / β | 5-8 | |
| ความสูงต่ำสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ h1 | มม | 2105 | |
| ความสูงยกฟรี h2 | มม | 130 | |
| ความสูงในการยกของโครงสำหรับตั้งสิ่งของมาตรฐาน h3 | มม | 3000 | |
| ความสูงสูงสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (เหนือพื้นดิน) h4 | มม | 4250 | |
| ความสูงของตัวป้องกันด้านบน h6 | มม | 2215 | |
| ความสูงของที่นั่ง (เหนือพื้นดิน) h7 | มม | 1240 | |
| ความสูงของหมุดฉุด h10 | มม | 390 | |
| ความยาวเต็มl1 | มม | 3770 | |
| ความยาวเต็ม (ไม่นับส้อม) l2 | มม | 2700 | |
| ความกว้างรวม b1/b2 | มม | 1270 | |
| ขนาดส้อม s / e / l | มม | 45/122/1070 | |
| ชั้นวางส้อมที่สอดคล้องกับ ISO2328 เฟรม / แบบฟอร์ม A B | - | 3A | |
| ความกว้างของชั้นวางส้อม b3 | มม | 1100 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของ m1 | มม | 120 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่เฟรม m2 | มม | 100 | |
| ความกว้างของช่องพร้อมถาดแนวนอน 10001200 Ast | มม | 4105 | |
| ความกว้างของช่องสัญญาณพร้อมถาดแนวตั้ง 8001200 Wa | มม | 4305 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด b13 | มม | 2440 | |
| รัศมีเข้าด้านใน b13 | มม | 765 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับขี่ โหลด / ไม่โหลด | กม./ชม. | 14/15 |
| ความเร็วในการยก โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 300/350 | |
| ความเร็วลดลง โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 550/450 | |
| แรงฉุดสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | เค เอ็น | 12.3/11.1 | |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | % | 15/20 | |
| แบบเบรค | - | เบรกไฮดรอลิก | |
| ไดรฟ์ | กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 = 60 นาที | kw | 12 |
| กำลังมอเตอร์ยก S3 = 15% ED | kw | 16 | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 80/280 | |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก. | 485 | |
| ขนาดแบตเตอรี่ยาว/กว้าง/สูง | มม | 930/734/600 | |
| การใช้พลังงานประเภทวงจร VDI | kw/h | - | |
| อื่นๆ | ประเภทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | - | AC |
| แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | บาร์ | 180-195 | |
| เสียงที่คนขับ | dB (A) | ≤80 | |
| วิธีการเชื่อมต่อแรงฉุด | - | พิน |
4. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
การถ่ายโอนวัตถุดิบสำหรับงานหนักและการจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในโรงงานเครื่องจักรและคลังสินค้าฮาร์ดแวร์
การขนถ่ายสินค้าหนักทั้งพาเลทและการขนส่งทางไกลในอุทยานโลจิสติกส์และลานขนส่งสินค้า
การดำเนินการหมุนเวียนสินค้าขนาดใหญ่ในคลังสินค้าวัสดุก่อสร้างและวัสดุทางการเกษตร
การจัดการในสถานที่ของโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และขนาดกลางที่มีข้อกำหนดสำหรับการควบคุมการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
